Chaque Steady Eddie fait le même travail : il s'installe dans le siège, actionne les commandes d'origine de la machine, et se retire une fois le travail terminé. Ce qui diffère, c'est ce qui actionne les commandes. STE Integrate actionne chaque commande de la façon dont elle demande à l'être, et c'est le système par lequel nous menons. STE Precision et STE Air existent pour les cabines et les sites qui veulent un seul type de motorisation partout. Vous ne choisissez pas un compromis. Vous choisissez ce qui convient.
Steady Eddie dans le siège, sur les commandes d'origine de la machine.
La gamme
Menez avec l'hybride. Spécifiez les autres délibérément.
Trois systèmes, construits sur un seul poste d'accueil, un seul siège et un seul ensemble de règles. Les différences sont réelles, et chacun mérite sa place sur une machine particulière, sur un terrain particulier.
Le fer de lance · le système que nous construisons aujourd'hui
STE Integrate.
Électrique là où ça tourne. Pneumatique là où ça pousse.
Un manche demande à être tourné avec précision; une pédale et un levier de déplacement demandent à être poussés avec force. L'hybride donne à chaque commande la motorisation qu'elle réclame, si bien qu'une même unité est à l'aise sur les manches d'une excavatrice comme sur les leviers d'un bouteur. C'est le système d'exploitation auquel les deux autres sont comparés, et celui construit sur douze machines réparties en dix familles à notre propre Centre d'essais en Alberta.
Toute commande qu'une personne peut atteindre, actionnée de la bonne façon.
Une seule unité pour une flotte mixte.
Le système que nous recommandons, sauf indication contraire de votre cabine ou de votre site.
Tout électrique. Silencieux, précis, aucun air à bord.
Des entraînements électriques sur chaque commande, et rien d'autre à transporter. C'est ce qui convient aux cabines aux commandes légères et fines, aux travaux intérieurs et près des gens où le silence compte, et aux sites et machines qui ne veulent d'air comprimé nulle part à proximité. La première ligne, et celle dont les autres sont issues.
Un contrôle fin et reproductible sur les leviers et manches légers.
Rien de pneumatique à fournir, sécher ou entretenir.
Le choix là où le silence et la propreté sont la mission.
Tout pneumatique. Force, simplicité, et son propre air.
De l'air comprimé sur chaque commande, avec l'air transporté sur l'unité. C'est ce qui convient aux leviers et pédales lourds qui demandent à être poussés fort, au froid, à la poussière et à l'humidité, et aux équipes qui vivent déjà avec l'air sur site et veulent la motorisation la plus simple qui soit. Conçu comme sa propre ligne, à côté de la ligne électrique plutôt qu'à sa place.
Pousser et tenir sur les commandes les plus lourdes.
Un matériel simple et tolérant pour terrain difficile.
Le choix là où les commandes sont grandes et le temps mauvais.
Dites-nous la machine, le terrain et l'équipe, et le système en découle. Voici comment nous y réfléchissons.
À quoi ressemblent les commandes?
Les manches et leviers légers récompensent la précision. Les gros leviers et pédales récompensent la force. Une cabine avec les deux est le terrain de prédilection de l'hybride.
Les deux types · STE Integrate
À quoi ressemble le terrain?
À l'intérieur, près des gens, ou là où le silence et la propreté comptent, la ligne électrique convient. Le froid, la poussière, l'humidité et les travaux lourds favorisent l'air.
Terrain difficile · STE Air ou STE Integrate
Qu'y a-t-il déjà sur le site?
Les équipes qui utilisent l'air tous les jours adoptent la ligne pneumatique sans y penser. Les sites sans air, et sans envie d'en avoir, adoptent la ligne électrique.
Pas d'air, pas de complications · STE Precision
Toujours pas sûr?
La plupart des flottes ne le sont pas. C'est pourquoi l'hybride existe, et pourquoi c'est le système que nous recommandons en premier. Dites-nous ce que vous exploitez et nous vous dirons quel système convient, et pourquoi.
Demandez-nous · Discutons
N'importe quel système, le même siège.
Le poste d'accueil, installé dans une cabine de bouteur.
Ce qui reste identique, quel que soit le système exploité.
Le système change ce qui actionne les commandes. Il ne change jamais les règles, la sécurité, ni ce qui arrive à votre machine.
Votre machine reste standard.
Aucun faisceau piraté, aucun contrôleur reprogrammé, aucun logiciel du fabricant touché. Une seule alimentation protégée par fusible, et c'est le seul fil.
Une personne la démarre.
Chaque machine, chaque quart. N'importe qui peut retirer à Eddie le contrôle d'une seule main, sur n'importe quel système.
Le poste d'accueil reste, l'unité se retire.
Installé une fois, mécaniquement, sur des points déjà prévus par le fabricant. Changez de système, gardez le poste d'accueil.
Le vieux matériel compte aussi.
Si une personne peut actionner les commandes, n'importe lequel des trois systèmes le peut aussi. La flotte que vous possédez est celle qu'Eddie exploite.
Côte à côte.
Système
Ce qui actionne les commandes
Conçu pour
Ce que votre machine fournit
Où il en est
STE Integrate
Électrique là où ça tourne, air là où ça pousse
Flottes mixtes, cabines mixtes, le choix courant
Une alimentation protégée par fusible
Le système que nous construisons aujourd'hui, sur douze machines qui nous appartiennent
STE Precision
Entraînements électriques de bout en bout
Commandes fines, travail silencieux, sites sans air
Une alimentation protégée par fusible
La première ligne, offerte là où une cabine ou un site exige de l'électrique de bout en bout
STE Air
Air comprimé de bout en bout, transporté sur l'unité
Commandes lourdes, temps rigoureux, équipes qui utilisent l'air
Une alimentation protégée par fusible
Sa propre ligne, offerte là où une cabine ou un site exige de l'air de bout en bout
Même poste d'accueil. Même siège. Même relâche rouge sur chaque actionneur. Mêmes règles : l'IA planifie, les règles gouvernent, les humains autorisent, la sécurité a un droit de veto. Le système est la dernière décision, et la plus facile, car quel que soit votre choix, votre machine reste votre machine.
Les machines
Trois marchés, un seul siège.
La carrière d'emprunt, vue des airsUne foreuse sur des tapis, heure doréeSemis en bordure de bois
Fiches produits
Emportez les trois systèmes avec vous.
Une fiche par système, et un guide de l'acheteur sur les programmes albertains qui peuvent aider à le financer. Chaque énoncé qu'elles contiennent figure sur ce site. Les composants autour desquels STE Integrate est conçu sont nommés sous Ce qu'il y a à l'intérieur, et Précommande réserve une place pour le lancement.
