Elettrico dove ruota. Pneumatico dove spinge.
STE Integrate è il sistema che costruiamo oggi: un'unica unità removibile e un solo attacco, predisposto per qualsiasi comando abbia la tua cabina, costruito su dodici macchine in dieci famiglie nel nostro centro prove in Alberta.
STE Integrate in una cabina di escavatore.
Un'unità, un attacco, i tuoi comandi.
Una cabina è fatta di due tipi di movimento. Alcuni comandi ruotano attorno a un centro e altri spingono lungo una linea. STE Integrate aziona ogni tipo nel modo in cui vuole essere azionato, così la stessa unità può sedersi in un escavatore lunedì e in una pala gommata mercoledì.
Acquisti un attacco per ogni macchina e un'unità che si sposta tra di esse. Quello che ottieni è un sedile che puoi occupare in un turno notturno, in una postazione pericolosa, o in una finestra di semina per cui non riesci ad assumere personale.
- Joystick e leve di comando
- Comandi di traslazione, pedali e la leva di blocco pilota della macchina stessa
- Manopole, volanti e selettori di direzione
- Comandi degli attrezzi e di raccolta sulle macchine agricole
Componenti industriali, di produttori che pubblicano le proprie specifiche.
STE Integrate è progettato attorno a componenti che già equipaggiano miniere, impianti e veicoli: un NVIDIA Jetson AGX Orin su una scheda Connect Tech, sensori Sony su telecamere Leopard Imaging, un lidar Ouster, un'unità di posizione e assetto SBG Systems, una centralina per macchine mobili Parker, valvole Festo e cilindri SMC, un arresto certificato separatamente, connettori sigillati TE Connectivity DEUTSCH.
- Indicati per produttore e famiglia, con le specifiche dei produttori stessi
- Certificati per il freddo in cui lavoriamo
- Riacquistabili anche tra dieci anni
- Un arresto separato su una centralina di sicurezza certificata dal produttore, che nessun software può raggiungere
Ogni cabina è diversa. L'unità è la stessa.
La postazione operatore di un dozer.
Le quattro domande che gli acquirenti fanno per prime.
- Cosa fa alla mia macchina? Niente. Non si taglia nulla, non si intercetta alcun cablaggio, non si riprogramma alcuna centralina e non si tocca alcun software OEM. L'unico cavo è un'alimentazione protetta da fusibile.
- Per quanto tempo la mia macchina resta ferma? La prima installazione richiede giorni e avviene una sola volta. Da quel momento l'unità entra ed esce dall'attacco.
- Chi la diagnostica alle sei del mattino? I sistemi della tua macchina restano intatti. I suoi codici di errore restano suoi, e nessun percorso diagnostico della macchina passa da noi.
- Cosa succede quando vendo la macchina? L'unità viene tolta e l'attacco viene rimosso. La macchina è standard.
Dodici macchine, dieci famiglie, la nostra flotta.
STE Integrate è costruito su dodici macchine possedute e gestite dal gruppo, nel suo centro prove in Alberta.
| Macchina | Famiglia | Su cosa lavora Eddie |
|---|---|---|
| John Deere 290G LC | Escavatore cingolato | Due joystick, due comandi di traslazione, la manopola dell'acceleratore, la leva di blocco pilota |
| John Deere 470G LC | Escavatore cingolato | Gli stessi comandi in una macchina più pesante |
| Caterpillar D6T LGP | Dozer | Sterzo, avanti-folle-retromarcia, selezione marcia, freno di stazionamento, lama, scarificatore |
| Caterpillar 236 | Minipala | Due joystick, le funzioni ausiliarie |
| John Deere 7720 | Trattore agricolo | Sterzo, pedali, comandi degli attrezzi, presa di forza |
| John Deere 9400 | Trattore agricolo | Sterzo, pedali, comandi degli attrezzi |
| John Deere S670 | Mietitrebbia | Trazione, sterzo, altezza della testata, comandi di raccolta |
| John Deere 310 | Terna | Comandi di guida davanti, comandi dell'escavatore dietro |
| JCB 510 | Sollevatore telescopico | Sterzo, traslazione, comandi del braccio e dell'attacco |
| Caterpillar CS54B | Compattatore | Sterzo, trazione, comando dell'attrezzo |
| Volvo A40D | Autocarro da cava articolato | Sterzo, pedali, il selettore di marcia, il comando di ribaltamento |
| Caterpillar 930 | Pala gommata | Sterzo, pedali, joystick per l'attrezzo |
Dieci famiglie contemporaneamente è una scelta deliberata. Un solo sistema che raggiunge un escavatore, un dozer, un trattore, una mietitrebbia, una terna, una minipala, un sollevatore telescopico, un compattatore, un autocarro da cava e una pala, senza dieci programmi di sviluppo alle spalle, è l'affermazione su cui si fonda questo prodotto, e la mettiamo alla prova invece di limitarci ad asserirla.
La tua macchina non deve essere moderna.
Un'autonomia che dialoga con l'elettronica di una macchina ha bisogno di una macchina con un'elettronica con cui dialogare. Eddie aziona i comandi, non il cablaggio, quindi una macchina senza CAN bus, senza centralina e senza firmware viene gestita allo stesso modo di un mezzo nuovo. Un piazzale misto è un solo sistema, non un programma per ogni marca. La macchina con il problema del sedile è di solito quella più vecchia.
Tre modi per togliere il controllo a Eddie.
Tirare la leva di blocco del controllo pilota della macchina stessa, che Eddie alza e abbassa esattamente come farebbe un operatore. Tirare lo sblocco manuale rosso su un attuatore qualsiasi, con una mano, senza attrezzi, senza aria e senza alimentazione. Oppure scaricare l'aria, che rilascia tutte le trazioni in una volta. Ciascuno funziona senza gli altri due, e nessun guasto singolo elimina più di uno dei tre. Le funzioni di sicurezza di STE Integrate sono progettate secondo l'architettura della norma ISO 13849 e sviluppate in direzione della ISO 17757, la norma per i macchinari da movimento terra autonomi. Non rivendichiamo alcuna certificazione né alcun livello di prestazione; gli sblocchi sono a tua disposizione da provare nel nostro centro prove in Alberta.