Ogni Steady Eddie svolge lo stesso compito: si siede nel sedile, aziona i comandi originali della macchina, e viene tolto quando il lavoro è finito. Ciò che cambia è cosa muove i comandi. STE Integrate aziona ogni comando nel modo in cui vuole essere azionato, ed è il sistema con cui ci presentiamo. STE Precision e STE Air esistono per le cabine e i siti che vogliono un solo tipo di trazione ovunque. Non scegli un compromesso. Scegli l'adattamento giusto.
Steady Eddie nel sedile, sui comandi originali della macchina.
La gamma
Ci presentiamo con l'ibrido. Gli altri si specificano di proposito.
Tre sistemi, costruiti su un solo attacco, un solo sedile e un solo insieme di regole. Le differenze sono reali, e ognuno si guadagna il proprio posto su una macchina particolare, su un terreno particolare.
L'ammiraglia · il sistema che costruiamo oggi
STE Integrate.
Elettrico dove ruota. Pneumatico dove spinge.
Un joystick vuole essere ruotato con precisione; un pedale e una leva di traslazione vogliono essere spinti con forza. L'ibrido dà a ogni comando la trazione che richiede, così un'unica unità è a suo agio sia sui joystick di un escavatore sia sulle leve di un dozer. È il sistema operativo rispetto al quale si misurano gli altri due, ed è quello costruito su dodici macchine in dieci famiglie nel nostro centro prove in Alberta.
Qualsiasi comando che una persona può raggiungere, azionato nel modo giusto.
Un'unica unità per una flotta mista.
Il sistema che raccomandiamo, a meno che la tua cabina o il tuo sito non dicano diversamente.
Tutto elettrico. Silenzioso, preciso, senza aria a bordo.
Trazioni elettriche su ogni comando, e nient'altro da trasportare. È l'adattamento giusto per cabine con comandi leggeri e precisi, per lavori al chiuso e vicino alle persone dove il silenzio conta, e per siti e macchine che non vogliono aria compressa nelle vicinanze. La prima linea, e quella da cui sono nate le altre.
Controllo fine e ripetibile su leve e joystick leggeri.
Nulla di pneumatico da alimentare, essiccare o mantenere.
La scelta dove il silenzio e la pulizia sono il lavoro stesso.
Tutto pneumatico. Forza, semplicità, e aria propria.
Aria compressa su ogni comando, con l'aria trasportata a bordo dell'unità. È l'adattamento giusto per leve e pedali pesanti che vogliono essere spinti con forza, per il freddo, la polvere e l'umidità, e per squadre che già convivono con l'aria in cantiere e vogliono la trazione più semplice che esista. Progettato come una linea a sé, accanto a quella elettrica e non al suo posto.
Spingere e mantenere sui comandi più pesanti.
Hardware semplice e tollerante per terreni difficili.
La scelta dove i comandi sono grandi e il tempo è brutto.
Dicci la macchina, il terreno e la squadra, e il sistema ne consegue. Ecco come lo valutiamo noi.
Come sono i comandi?
I joystick e le leve leggere premiano la precisione. Le leve grandi e i pedali premiano la forza. Una cabina con entrambi è il terreno naturale dell'ibrido.
Entrambi i tipi · STE Integrate
Com'è il terreno?
Al chiuso, vicino alle persone, o dove contano silenzio e pulizia, si adatta la linea elettrica. Freddo, polvere, umidità e lavori pesanti favoriscono l'aria.
Terreno difficile · STE Air o STE Integrate
Cosa c'è già in cantiere?
Le squadre che usano l'aria ogni giorno adottano la linea pneumatica senza pensarci due volte. I siti senza aria, e senza intenzione di averla, adottano la linea elettrica.
Niente aria, nessun problema · STE Precision
Ancora incerto?
La maggior parte delle flotte lo è. Per questo esiste l'ibrido, ed è il sistema che raccomandiamo per primo. Dicci cosa usi e ti diremo quale sistema si adatta, e perché.
Chiedicelo · Parliamone
Qualsiasi sistema, lo stesso sedile.
L'attacco, inserito in una cabina di dozer.
Cosa resta uguale, qualunque sistema tu usi.
Il sistema cambia cosa muove i comandi. Non cambia mai le regole, la sicurezza, o cosa succede alla tua macchina.
La tua macchina resta di serie.
Nessun cablaggio intercettato, nessuna centralina riprogrammata, nessun software OEM toccato. Un'alimentazione protetta da fusibile, ed è l'unico cavo.
Una persona la avvia.
Ogni macchina, ogni turno. Chiunque può togliere il controllo a Eddie con una mano sola, su qualsiasi sistema.
L'attacco resta, l'unità viene tolta.
Montato una sola volta, meccanicamente, nei punti già previsti dal costruttore. Cambi sistema, tieni l'attacco.
Anche i mezzi più vecchi contano.
Se una persona può azionare i comandi, uno qualsiasi dei tre può azionarli. La flotta che possiedi è la flotta su cui lavora Eddie.
A confronto.
Sistema
Cosa muove i comandi
Costruito per
Cosa fornisce la tua macchina
A che punto è
STE Integrate
Elettrico dove ruota, aria dove spinge
Flotte miste, cabine miste, la scelta di tutti i giorni
Un'alimentazione protetta da fusibile
Il sistema che costruiamo oggi, su dodici macchine nostre
STE Precision
Trazioni elettriche ovunque
Comandi precisi, lavori silenziosi, siti senza aria
Un'alimentazione protetta da fusibile
La prima linea, offerta dove una cabina o un sito richiedono elettrico ovunque
STE Air
Aria compressa ovunque, trasportata a bordo dell'unità
Comandi pesanti, condizioni climatiche difficili, squadre che usano aria
Un'alimentazione protetta da fusibile
Una linea a sé, offerta dove una cabina o un sito richiedono aria ovunque
Stesso attacco. Stesso sedile. Stesso sblocco rosso su ogni attuatore. Stesse regole: l'IA pianifica, le regole governano, le persone autorizzano, la sicurezza ha diritto di veto. Il sistema è l'ultima decisione, e la più semplice, perché qualunque cosa tu scelga, la tua macchina resta la tua macchina.
Le macchine
Tre mercati, un solo sedile.
La cava di prestito, dall'altoUna perforatrice su tappeti, ora dorataSemina al limite del bosco
Schede prodotto
Porta con te i tre sistemi.
Una scheda per ogni sistema, e una guida per l'acquirente ai programmi dell'Alberta che possono aiutare a finanziarlo. Ogni affermazione in queste schede è presente su questo sito. I componenti attorno a cui STE Integrate è progettato sono elencati in Cosa c'è dentro, e Preordina riserva un posto per il lancio.
