I turni che nessuno vuole, e i sedili in cui nessuno dovrebbe sedersi.
Energia e pipeline, miniere, porti e piazzali, rifiuti, servizi e bonifiche. Lavori che si svolgono di notte sotto le torri faro, in campo base, d'inverno, su terreno su cui preferiresti non mettere una persona. Questo è il nostro stesso mestiere, ed è dove un sedile vuoto costa di più.
Autocarro da cava articolato Volvo A40D.
Trent'anni sulla fascia di servitù.
Steady Eddie è una divisione autonoma di Sustainable Infrastructure Group Ltd. (SIG), un gruppo di infrastrutture del Canada occidentale le cui società operative gestiscono cantieri di pipeline, perforazione direzionale e opere civili pesanti. Le fotografie in questa pagina mostrano le nostre macchine sui nostri stessi lavori.
Sappiamo quali sedili restano vuoti, quali dovrebbero restarlo, e cosa una squadra accetterà alle sei del mattino di febbraio.
Su cosa lavora Eddie in un cantiere civile.
Una persona avvia ogni macchina, ogni turno, e chiunque può togliere il controllo a Eddie con una mano sola. Chi comanda, e i tre modi per fermarlo, sono nella pagina sulla sicurezza.
- Dozer di servizio. Sterzo, avanti-folle-retromarcia, il selettore di marcia, il freno di stazionamento, la lama e lo scarificatore. Sul nostro Caterpillar D6T LGP.
- Escavatori sul cantiere. Due joystick, traslazione, la manopola dell'acceleratore e la leva di blocco pilota della macchina stessa. Sui nostri John Deere 290G LC e 470G LC.
- Mezzi ausiliari e di trasporto in miniera. Il dozer di servizio, la pala e l'autocarro da cava. Un solo sistema li copre tra le diverse marche. Sul nostro autocarro da cava Volvo A40D.
- Pale da piazzale. Sterzo, pedali e un joystick per l'attrezzo. Sulla nostra Caterpillar 930.
- Carrelli elevatori. Sterzo, il comando di direzione, acceleratore e freno, e le leve del montante. Non ne gestiamo uno nostro; indicaci il tuo e ti diremo cosa comporta l'installazione.
- Sollevatori telescopici. Sterzo, traslazione, comandi del braccio e dell'attacco. Sul nostro JCB 510.
Come vengono valutati i cantieri civili.
La maggior parte dei cantieri civili sono già privati e recintati, quindi il vincolo, il compito e l'utilizzo di solito decidono.
| Cantiere civile | Vincolo | Compito fisso | Sito privato | Nessun traffico pubblico | Utilizzo | Verdetto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mezzi ausiliari in miniera: spianamento, carico, servizio | Raramente | Sì | Sì | Sì | Moderato | Solido: una persona in meno in un sedile pericoloso |
| Fascia di servitù della pipeline, corridoio chiuso | A volte | In parte | Sì | Sì | Alto in stagione | Da valutare |
| Movimentazione materiali in terminal e piazzale | Spesso | Sì | Sì | Sì | Alto | Solido |
| Lavorazione di celle di discarica e rifiuti | Spesso | Sì | Sì | Per lo più | Alto | Solido |
| Bonifica di siti pericolosi | No | No | Sì | Sì | Basso | Vale la pena per togliere una persona dal sedile |
| Costruzioni industriali | A volte | In parte | Sì | Per lo più | Variabile | Da valutare |
| Lavori sui servizi con traffico pubblico | No | No | No | No | Basso | Rifiutato |
Terreno remoto, giornate lunghe, un solo sedile.
La perforatrice su tappeti a fine giornata, Canada occidentale.
Dove il caso si presenta da solo.
- Il turno notturno sotto le torri faro, e il lavoro in campo base a tre ore da qualsiasi luogo.
- Il cantiere invernale, dove un sedile vuoto ferma del tutto la macchina.
- La postazione su un terreno su cui preferiresti che nessuno si sedesse.
- Macchine che possiedi già, mantenute in servizio invece di essere sostituite.
Chi possiamo aiutare, e chi no.
- Il proprietario di una flotta mista e datata su un cantiere, un piazzale o una miniera, al di fuori di qualsiasi programma di autonomia del costruttore.
- Un'attività con una macchina che ripete un ciclo, come una pala da piazzale o un dozer da cella.
- Un'attività con una postazione pericolosa identificata.
- Un'attività che vuole il primo lavoro sul proprio terreno, sulla propria macchina, prima di impegnarsi ulteriormente.
- Qualsiasi lavoro su strada pubblica, con traffico pubblico o pedoni terzi.
- Lavori che richiedono un tasso di produzione garantito. Non ne promettiamo uno.
- Flotte già all'interno di un programma di autonomia del costruttore, il che è un discorso da partner, non da vendita.
- Lasciare Eddie montato in modo permanente e incustodito, avviare la macchina, o condurla su strada.
I nostri stessi mezzi, sui nostri stessi lavori.
