Occupa i sedili che non riesci a coprire, e libera quelli in cui nessuno dovrebbe sedersi.
I cantieri di costruzione e movimento terra portano con sé due problemi insieme. Ci sono postazioni in cui nessuno dovrebbe sedersi, e ci sono escavatori, dozer, pale e rulli fermi perché manca un operatore. Eddie risolve entrambi.
John Deere 470G LC.
Una mano che aiuta in un cantiere industriale.
Eddie è una mano che aiuta. Aziona gli attrezzi. Non guida la macchina su strada, non la avvia, e non decide.
Una persona fa il giro della macchina, completa l'ispezione pre-avvio, la avvia e ne autorizza l'operatività. Solo a quel punto Eddie inserisce i comandi: ogni turno, ogni macchina, senza eccezioni. Eddie non avvia, non risveglia e non ispeziona mai una macchina.
Da quel momento Eddie aziona i comandi originali della macchina, entro le regole che il tuo sito ha già stabilito, e chiunque può togliergli il controllo con una mano sola. A lavoro finito l'unità viene tolta e un operatore torna al suo posto.
Su cosa lavora Eddie in un cantiere industriale.
- Escavatori. Due joystick, due comandi di traslazione, la manopola dell'acceleratore e la leva di blocco pilota della macchina stessa. Sui nostri John Deere 290G LC e 470G LC.
- Dozer. Sterzo, avanti-folle-retromarcia, il selettore di marcia, il freno di stazionamento, la lama e lo scarificatore. Sul nostro Caterpillar D6T LGP.
- Pale gommate. Sterzo, pedali e un joystick per l'attrezzo. Sulla nostra Caterpillar 930.
- Terne. Comandi di guida davanti e comandi dell'escavatore dietro. Sulla nostra John Deere 310.
- Minipale cingolate e skid steer. Joystick e funzioni ausiliarie, nella cabina più piccola in cui lavoriamo. Sulla nostra Caterpillar 236.
- Compattatori e sollevatori telescopici. Rulli, compattatori e finitrici su sterzo, trazione e comando dell'attrezzo. I sollevatori telescopici su sterzo, traslazione, braccio e attacco. Sui nostri Caterpillar CS54B e JCB 510.
Cinque condizioni che un sito deve soddisfare.
Valutiamo i cantieri industriali rispetto a queste condizioni, perché un sito che non le soddisfa farà fallire la macchina, qualunque cosa la macchina sia in grado di fare.
- L'operazione che vuoi automatizzare è quella che rallenta il lavoro.
- Il compito è fisso e ripetuto.
- Il sito è privato e ad accesso controllato.
- Non c'è traffico di terzi. Una persona esterna non può acconsentire al rischio.
- L'utilizzo è alto e prevedibile.
Come vengono valutati i cantieri industriali.
| Cantiere industriale | Vincolo | Compito fisso | Sito privato | Nessun traffico pubblico | Utilizzo | Verdetto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Carico in cava e inerti | Spesso | Sì | Sì | Sì | Alto | Da qui iniziamo |
| Gestione di sterili e cumuli di stoccaggio | A volte | Sì | Sì | Sì | Alto | Solido |
| Movimento terra su larga scala in un sito chiuso | Spesso | Sì | Sì | Sì | Alto | Da qui iniziamo |
| Demolizione e movimentazione di materiali pericolosi | No | No | Sì | Sì | Basso | Vale la pena per togliere una persona dal sedile |
| Movimento terra generale nelle costruzioni | Spesso | Sì | Sì | Per lo più | Alto | Da qui iniziamo |
| Lavori stradali con traffico pubblico | No | No | No | No | Basso | Rifiutato |
Il movimento terra è il lavoro per cui questo sistema è stato progettato. L'unico lavoro che rifiutiamo è qualsiasi cosa con traffico pubblico alla portata della macchina.
I sedili in cui nessuno dovrebbe sedersi vengono prima di tutto.
Gli escavatori del gruppo dietro la recinzione del piazzale, Alberta.
Due tipi di sedile che vale la pena occupare in questo modo.
- Sedili pericolosi. Sotto un fronte di scavo, spingendo sterili, su terreno contaminato, sul bordo instabile di un taglio, nella zona di caduta sotto un braccio di demolizione. Qui il valore è togliere una persona dal sedile, indipendentemente dal tempo di ciclo.
- Sedili che non riesci a coprire. Il turno notturno che nessuno vuole, il sito remoto dove un sedile vuoto ferma del tutto la macchina, la finestra stagionale in cui il lavoro c'è ma gli operatori no.
Chi possiamo aiutare, e chi no.
- Il proprietario di una flotta mista e datata su un sito privato, al di fuori di qualsiasi programma di autonomia del costruttore.
- Un appaltatore con una macchina che esegue lo stesso ciclo nello stesso punto per settimane.
- Un'attività con una postazione pericolosa in cui preferirebbe che nessuno si sedesse.
- Un concessionario a cui viene chiesta una risposta sull'autonomia senza avere un proprio programma.
- Lavori su strada pubblica, con traffico pubblico o pedoni terzi.
- Lavori che richiedono un tasso di produzione garantito. Non ne promettiamo uno.
- Flotte già all'interno di un programma di autonomia del costruttore.
- Lasciare Eddie montato in modo permanente e incustodito, avviare la macchina, o condurla su strada.
Industriale, su terreno reale.
