Кожен Steady Eddie виконує ту саму роботу: сідає в крісло, працює штатними органами керування машини і знімається, коли роботу завершено. Різниця в тому, що рухає органи керування. STE Integrate приводить у дію кожен орган керування так, як він того потребує, і це система, з якою ми виходимо на ринок. STE Precision і STE Air існують для кабін і майданчиків, які потребують одного типу приводу в усьому. Ви обираєте не компроміс. Ви обираєте відповідність.
Steady Eddie в кріслі, на штатних органах керування машини.
Лінійка
Гібрид попереду. Інші — за конкретною потребою.
Три системи, побудовані на одній док-станції, одному кріслі та одному наборі правил. Відмінності реальні, і кожна з них має своє місце на конкретній машині, на конкретному ґрунті.
Флагман · система, яку ми будуємо сьогодні
STE Integrate.
Електрика там, де обертається. Пневматика там, де штовхає.
Джойстик хоче, щоб ним керували з точністю; педаль і важіль ходу хочуть, щоб їх штовхали із силою. Гібрид дає кожному органу керування той привід, якого він потребує, тож один блок однаково добре почувається і на джойстиках екскаватора, і на важелях бульдозера. Це операційна система, з якою порівнюють дві інші, і та, що побудована на дванадцяти машинах десяти родин на нашому власному випробувальному майданчику в Альберті.
Будь-який орган керування, до якого може дотягнутися людина, приведений у дію правильним способом.
Один блок для змішаного парку техніки.
Система, яку ми рекомендуємо, якщо ваша кабіна чи майданчик не диктують інакше.
Повністю електрична. Тиха, точна, без пневматики на борту.
Електричні приводи на кожному органі керування, і більше нічого нести. Це рішення для кабін з легкими, тонкими органами керування, для роботи в приміщенні та поруч із людьми, де важлива тиша, і для майданчиків і машин, які не хочуть мати справу зі стисненим повітрям. Перша лінійка, і та, з якої виросли інші.
Точне, повторюване керування на легких важелях і джойстиках.
Немає пневматики, яку потрібно постачати, осушувати чи обслуговувати.
Повністю пневматична. Сила, простота і власне повітря.
Стиснене повітря на кожному органі керування, з подачею повітря на самому блоці. Це рішення для важких важелів і педалей, які потребують сильного натискання, для холоду, пилу та вологи, і для бригад, які вже працюють зі стисненим повітрям на майданчику і хочуть найпростіший з можливих приводів. Спроєктована як власна лінійка, поруч з електричною, а не замість неї.
Натискання й утримання на найважчих органах керування.
Просте, невибагливе обладнання для важкого ґрунту.
Вибір там, де органи керування великі, а погода погана.
Скажіть нам, яка машина, який ґрунт і яка бригада, і система стане очевидною. Ось як ми про це думаємо.
Які органи керування?
Джойстики й легкі важелі винагороджують точність. Великі важелі та педалі винагороджують силу. Кабіна з обома типами — рідна територія гібрида.
Обидва типи · STE Integrate
Який ґрунт?
У приміщенні, поруч із людьми, або там, де важливі тиша та чистота, підходить електрична лінійка. Холод, пил, волога та важка робота сприяють вибору повітря.
Важкий ґрунт · STE Air або STE Integrate
Що вже є на майданчику?
Бригади, які щодня працюють зі стисненим повітрям, без вагань переходять на пневматичну лінійку. Майданчики без повітря, які й не хочуть його мати, обирають електричну лінійку.
Без повітря, без клопоту · STE Precision
Усе ще не впевнені?
Більшість парків техніки теж не впевнені. Саме тому існує гібрид, і саме тому це система, яку ми рекомендуємо в першу чергу. Скажіть нам, що у вас є, і ми скажемо, яка система підходить і чому.
Запитайте нас · Поговорімо
Будь-яка система, те саме крісло.
Док-станція, встановлена в кабіні бульдозера.
Що залишається незмінним, яку б систему ви не використовували.
Система змінює те, що рухає органи керування. Вона ніколи не змінює правила, безпеку чи те, що відбувається з вашою машиною.
Ваша машина залишається стандартною.
Жодного втручання в проводку, перепрошивки контролера чи зміни заводського програмного забезпечення. Одне запобіжникове живлення — єдиний провід.
Людина запускає її.
Кожна машина, кожна зміна. Будь-хто може забрати керування в Eddie однією рукою, на будь-якій системі.
Док-станція залишається, блок знімається.
Встановлена один раз, механічно, у точки, які вже передбачив виробник. Змініть систему — збережіть док-станцію.
Стара техніка теж рахується.
Якщо людина може працювати цими органами керування, будь-яка з трьох систем теж може. Парк техніки, який у вас є, — це парк техніки, на якому працює Eddie.
Поруч одна з одною.
Система
Що рухає органи керування
Створено для
Що постачає ваша машина
Де вона перебуває
STE Integrate
Електрика там, де обертається, повітря там, де штовхає
Змішані парки техніки, змішані кабіни, повсякденний вибір
Запобіжникове живлення
Система, яку ми будуємо сьогодні, на дванадцяти власних машинах
STE Precision
Електричні приводи в усьому
Тонкі органи керування, тиха робота, майданчики без повітря
Запобіжникове живлення
Перша лінійка, пропонована там, де кабіна чи майданчик потребують повністю електричного приводу
STE Air
Стиснене повітря в усьому, з подачею на самому блоці
Важкі органи керування, важка погода, бригади, які працюють зі стисненим повітрям
Запобіжникове живлення
Власна лінійка, пропонована там, де кабіна чи майданчик потребують повністю пневматичного приводу
Та сама док-станція. Те саме крісло. Той самий червоний важіль розблокування на кожному виконавчому механізмі. Ті самі правила: ШІ планує, правила керують, люди дозволяють, безпека має право вето. Вибір системи — це останнє рішення, і найпростіше, тому що яку б ви не обрали, ваша машина залишається вашою машиною.
Техніка
Три ринки, одне крісло.
Кар'єр-резерв, вигляд з повітряБурова установка на матах, призахідне сонцеСівба біля лісосмуги
Технічні листки
Візьміть три системи з собою.
Один листок на систему, і путівник покупця по програмах Альберти, які можуть допомогти оплатити придбання. Кожне твердження в них є на цьому сайті. Компоненти, навколо яких спроєктовано STE Integrate, названі на сторінці Що всередині, а Попереднє замовлення резервує місце для випуску.
