
Fyll de säten du inte kan bemanna, och töm de som ingen borde sitta i.
Bygg- och markarbetsplatser bär på två problem samtidigt. Det finns positioner som ingen borde sitta i, och det finns grävmaskiner, bandschaktare, lastare och vältar som står stilla eftersom det saknas en operatör för dem. Eddie tar hand om båda.
John Deere 470G LC.
En hjälpande hand på en industriplats.
Eddie är en hjälpande hand. Den styr redskapen. Den kör inte maskinen på väg, den startar den inte, och den beslutar inte.
En människa går runt maskinen, genomför förstartskontrollen, startar den och klarar den för drift. Först då tar Eddie över reglagen: varje pass, varje maskin, inga undantag. Eddie startar, väcker eller inspekterar aldrig en maskin.
Därifrån styr Eddie maskinens egna reglage, inom de regler din anläggning redan har skrivit ner, och vem som helst kan ta bort dess kontroll med en hand. När arbetet är klart lyfts enheten ut och en operatör kliver tillbaka in.

Vad Eddie styr på en industriplats.
- Grävmaskiner. Två styrspakar, två körreglage, gasratten och maskinens egen pilotspärrspak. På våra egna John Deere 290G LC och 470G LC.
- Bandschaktare. Styrning, fram-neutral-back, växelväljaren, parkeringsbromsen, bladet och rivaren. På vår egen Caterpillar D6T LGP.
- Hjullastare. Hjulstyrning, pedaler och en redskapsspak. På vår egen Caterpillar 930.
- Grävlastare. Körreglage fram och grävreglage bak. På vår egen John Deere 310.
- Kompakta band- och hjullastare. Styrspakar och extrafunktioner, i den minsta hytt vi arbetar i. På vår egen Caterpillar 236.
- Packning och teleskoplastare. Vältar, packare och läggare på styrning, framdrivning och redskapsreglaget. Teleskoplastare på styrning, körning, bom och tillbehör. På vår egen Caterpillar CS54B och JCB 510.

Fem villkor som en anläggning måste uppfylla.
Vi poängsätter industrianläggningar mot dessa, eftersom en anläggning som inte uppfyller dem kommer att svika maskinen oavsett vad maskinen klarar av.
- Momentet du vill automatisera är det som håller tillbaka jobbet.
- Uppgiften är fast och upprepas.
- Anläggningen är privat och tillträdesreglerad.
- Det finns ingen trafik från tredje part. En person ur allmänheten kan inte samtycka till risken.
- Utnyttjandegraden är hög och förutsägbar.
Hur industrianläggningar poängsätts.
| Industrianläggning | Begränsning | Fast uppgift | Privat anläggning | Ingen allmän trafik | Utnyttjande | Utfall |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stenbrott och ballastutlastning | Ofta | Ja | Ja | Ja | Hög | Där vi börjar |
| Gruvavfall och upplagshantering | Ibland | Ja | Ja | Ja | Hög | Stark |
| Storskaliga markarbeten på en avstängd anläggning | Ofta | Ja | Ja | Ja | Hög | Där vi börjar |
| Rivning och farlig hantering | Nej | Nej | Ja | Ja | Låg | Värt det för att få ut en person |
| Allmänna markarbeten inom bygg | Ofta | Ja | Ja | Mestadels | Hög | Där vi börjar |
| Vägarbete med allmän trafik | Nej | Nej | Nej | Nej | Låg | Avvisas |
Markarbeten är det arbete det här systemet konstruerades för. Det enda jobb vi tackar nej till är allt med allmän trafik inom räckhåll för maskinen.

Sätena som ingen borde sitta i kommer först.
Koncernens grävmaskiner bakom gårdsstängslet, Alberta.
Två typer av säten värda att fylla på det här sättet.
- Farliga säten. Under en bergvägg, vid skjutning av gruvavfall, på förorenad mark, på en instabil kant av en skärning, i fallzonen under en rivningsarm. Här ligger värdet i att få ut en person ur sätet, oavsett cykeltid.
- Säten du inte kan bemanna. Nattskiftet som ingen vill ha, den avlägsna platsen där ett tomt säte gör att maskinen står helt stilla, säsongsfönstret när arbetet finns men operatörerna inte gör det.
Vem vi kan hjälpa, och vem vi inte kan hjälpa.
- Ägaren av en blandad, äldre maskinpark på en privat anläggning utanför alla OEM-autonomiprogram.
- En entreprenör med en maskin som kör samma cykel på samma plats i veckor.
- En verksamhet med en farlig position som den hellre ser att ingen sitter i.
- En återförsäljare som blir ombedd om ett autonomisvar utan att ha ett eget program.
- Arbete på allmän väg, med allmän trafik eller tredjepartsfotgängare.
- Arbete som kräver en garanterad produktionstakt. Vi lovar ingen sådan.
- Maskinparker som redan ingår i ett OEM-autonomiprogram.
- Att lämna Eddie permanent monterad och obevakad, att starta maskinen, eller att köra den på väg.
Industri, på verklig mark.


