Forță, simplitate și propriul aer.
STE Air este varianta complet pneumatică a Steady Eddie: aer comprimat pe fiecare comandă, cu aerul transportat pe unitate. Se potrivește manetelor și pedalelor grele care trebuie apăsate cu putere, frigului, prafului și umezelii, și echipelor care lucrează deja cu aer pe șantier și își doresc cea mai simplă acționare posibilă. Proiectată ca linie proprie, alături de cea electrică și nu în locul ei.
Steady Eddie pe comenzile de direcție și schimbarea vitezelor ale unui buldozer.
Fiecare comandă, acționată de aer.
Aerul este cea mai simplă acționare puternică care există: puține piese, nimic delicat, tolerant la frig și murdărie, și familiar oricărei echipe care lucrează deja cu scule pneumatice. Fiecare comandă primește o acționare pneumatică dimensionată pentru ea, în aceleași module, pe aceeași platformă și în același suport ca varianta hibridă. Unitatea își transportă propria alimentare, astfel încât nimic pe utilaj nu se schimbă.
Ceea ce pierde linia pneumatică este delicatețea unei acționări electrice pe un joystick ușor. Ceea ce păstrează este împingerea, menținerea și o unitate care rezistă la cele mai grele condiții meteo.
- Manete de comandă grele și volane de direcție
- Pedale, frâne și decceleratoare
- Manete de deplasare și selectoare de viteză
- Manete pentru lamă, scarificator și echipamente atașate
Construit pentru zona grea a curții.
Buldozerul Caterpillar D6T LGP al grupului.
Alegeți linia pneumatică în cunoștință de cauză.
Hibridul este sistemul pe care îl recomandăm, cu excepția cazului în care cabina sau șantierul indică altfel. Iată cele trei semnale ale unui șantier care arată spre STE Air.
Împingere și menținere pe comenzile care opun rezistență.
Buldozerele, basculantele, compactoarele și autogrederele au comenzi construite pentru forță. O acționare pneumatică le împinge așa cum ar face-o o cizmă și un antebraț.
Componente simple și tolerante pentru teren dificil.
Iarna, praful, ploaia și noroiul sunt condiția normală pe terenul pe care lucrăm. Acționările pneumatice au cele mai puține piese de care trebuie să ne ocupăm și cele mai puține lucruri care pot merge prost.
Acționarea pe care un șantier o cunoaște deja.
Acolo unde echipa lucrează zilnic cu scule pneumatice, linia pneumatică nu necesită nicio meserie nouă pe șantier. Alimentarea, conductele și uscarea sunt obiceiuri pe care le au deja.
Cele patru întrebări pe care le pun mai întâi cumpărătorii.
- Ce îi face utilajului meu? Nimic. Nimic nu este tăiat, niciun cablaj nu este interceptat, niciun controler nu este reprogramat și niciun software OEM nu este atins. Singurul fir este o alimentare cu siguranță fuzibilă.
- Cât timp îmi stă utilajul oprit? Prima montare durează câteva zile și se face o singură dată. După aceea, unitatea intră și iese din suport.
- Cine îl diagnostichează la ora șase dimineața? Sistemele utilajului dumneavoastră rămân neatinse. Codurile sale de eroare rămân ale lui, iar nicio cale de diagnosticare pentru utilaj nu trece prin noi.
- Ce se întâmplă când vând utilajul? Unitatea se scoate, iar suportul se demontează. Utilajul redevine standard.
Zona grea a curții.
Utilajele cu comenzi mari și vreme rea, unde linia pneumatică se simte acasă.
Trei moduri de a-i lua controlul lui Eddie.
Trageți maneta proprie a utilajului de blocare a comenzilor pilot, pe care Eddie o ridică și o coboară exact așa cum ar face-o un operator. Trageți eliberarea manuală roșie de pe orice actuator, cu o singură mână, fără sculă, fără aer și fără energie. Sau evacuați aerul, ceea ce eliberează toate acționările deodată. Fiecare funcționează independent de celelalte două, iar nicio defecțiune unică nu scoate din funcțiune mai mult de una dintre cele trei. Funcțiile de siguranță ale STE Air sunt proiectate în raport cu arhitectura ISO 13849 și construite către ISO 17757, standardul pentru utilajele de terasamente autonome. Nu revendicăm nicio certificare și niciun nivel de performanță; eliberările pot fi testate chiar la Centrul nostru de testare din Alberta.
Nu sunteți sigur că linia pneumatică este cea de care aveți nevoie?
Majoritatea flotelor nu sunt, și de aceea există hibridul. Spuneți-ne despre utilaj, teren și echipă, iar noi vă vom spune ce sistem se potrivește și de ce. Cele trei sisteme, unul lângă altul.