Ocupați locurile pe care nu le puteți încadra cu personal și eliberați-le pe cele în care nimeni n-ar trebui să stea.
Șantierele de construcții și terasamente au două probleme deodată. Există posturi în care nimeni n-ar trebui să stea, și există excavatoare, buldozere, încărcătoare și compactoare parcate pentru că nu au operator. Eddie le rezolvă pe amândouă.
John Deere 470G LC.
O mână de ajutor pe un șantier industrial.
Eddie este o mână de ajutor. Acționează uneltele. Nu conduce utilajul pe drum, nu îl pornește și nu ia decizii.
O persoană face turul utilajului, finalizează inspecția înainte de pornire, îl pornește și îl declară apt de operare. Abia atunci Eddie preia comenzile: la fiecare sesiune, la fiecare utilaj, fără excepție. Eddie nu pornește, nu trezește și nu inspectează niciodată un utilaj.
De acolo, Eddie acționează comenzile proprii ale utilajului, în limitele regulilor deja stabilite de șantierul dumneavoastră, iar oricine îi poate lua controlul cu o singură mână. Când treaba s-a terminat, unitatea se scoate și un operator urcă înapoi.
Pe ce lucrează Eddie într-un șantier industrial.
- Excavatoare. Două joystickuri, două comenzi de deplasare, discul de accelerație și maneta proprie de blocare pilot a utilajului. Pe propriile noastre John Deere 290G LC și 470G LC.
- Buldozere. Direcția, înainte-neutru-înapoi, selectorul de viteze, frâna de mână, lama și scarificatorul. Pe propriul nostru Caterpillar D6T LGP.
- Încărcătoare pe roți. Direcția pe roți, pedalele și un joystick pentru echipament. Pe propriul nostru Caterpillar 930.
- Buldoexcavatoare. Comenzi de conducere în față și comenzi pentru cupă în spate. Pe propriul nostru John Deere 310.
- Mini-încărcătoare pe șenile și skid-steer. Joystickuri și funcții auxiliare, în cea mai mică cabină în care lucrăm. Pe propriul nostru Caterpillar 236.
- Compactoare și manipulante telescopice. Role compactoare, mai și finisoare pe direcție, propulsie și comanda echipamentului. Manipulantele telescopice pe direcție, deplasare, braț și atașament. Pe propriile noastre Caterpillar CS54B și JCB 510.
Cinci condiții pe care trebuie să le îndeplinească un șantier.
Evaluăm șantierele industriale după acestea, pentru că un șantier care nu le îndeplinește va eșua cu utilajul, indiferent ce poate face acesta.
- Operațiunea pe care doriți s-o automatizați este cea care blochează lucrarea.
- Sarcina este fixă și repetitivă.
- Șantierul este privat și cu acces controlat.
- Nu există trafic terț. Un membru al publicului nu poate consimți la risc.
- Gradul de utilizare este ridicat și predictibil.
Cum se evaluează șantierele industriale.
| Șantier industrial | Constrângere | Sarcină fixă | Șantier privat | Fără trafic public | Utilizare | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Încărcare în carieră și agregate | Adesea | Da | Da | Da | Ridicată | De aici începem |
| Gestionarea sterilului și a stocurilor | Uneori | Da | Da | Da | Ridicată | Puternic |
| Terasamente în masă pe un șantier închis | Adesea | Da | Da | Da | Ridicată | De aici începem |
| Demolare și manipulare periculoasă | Nu | Nu | Da | Da | Scăzută | Merită pentru a scoate o persoană |
| Terasamente generale de construcție | Adesea | Da | Da | Majoritar | Ridicată | De aici începem |
| Lucrări rutiere cu trafic public | Nu | Nu | Nu | Nu | Scăzută | Refuzat |
Terasamentele sunt lucrarea pentru care a fost proiectat acest sistem. Singura lucrare pe care o refuzăm este orice implică trafic public la îndemâna utilajului.
Locurile în care nimeni n-ar trebui să stea vin primele.
Excavatoarele grupului din spatele gardului curții, Alberta.
Două tipuri de locuri care merită ocupate astfel.
- Locuri periculoase. Sub un front de abataj, împingând sterilul, teren contaminat, marginea instabilă a unei tăieturi, zona de cădere de sub un braț de demolare. Aici valoarea este scoaterea unei persoane din scaun, indiferent de timpul de ciclu.
- Locuri pe care nu le puteți încadra cu personal. Schimbul de noapte pe care nimeni nu-l vrea, șantierul îndepărtat unde un scaun gol lasă utilajul complet inactiv, fereastra sezonieră când lucrarea există, dar operatorii nu.
Pe cine putem ajuta și pe cine nu.
- Proprietarul unei flote mixte, mai vechi, pe un șantier privat, în afara oricărui program de autonomie OEM.
- Un antreprenor cu un singur utilaj care face același ciclu, în același loc, săptămâni la rând.
- O operațiune cu un post periculos în care ar prefera să nu stea nimeni.
- Un dealer căruia i se cere un răspuns de autonomie fără a avea un program propriu.
- Lucrări pe drum public, cu trafic public sau cu pietoni terți.
- Lucrări care necesită un ritm de producție garantat. Nu promitem unul.
- Flote deja incluse într-un program de autonomie OEM.
- Lăsarea lui Eddie montat permanent și nesupravegheat, pornirea utilajului sau conducerea lui pe drum.
Industrial, pe teren real.
