Steady Eddie · Sistemas de Autonomia Física O operador removível
Unidades Steady Eddie instaladas nos comandos de direção e mudanças de um bulldozer
STE Air · totalmente pneumático

Força, simplicidade, e ar próprio.

O STE Air é o Steady Eddie totalmente pneumático: ar comprimido em cada comando, com o ar transportado na unidade. É a opção certa para alavancas e pedais pesados que precisam de ser empurrados com força, para o frio, o pó e a humidade, e para equipas que já trabalham com ar no local e querem o acionamento mais simples que existe. Concebido como uma linha própria, ao lado da linha elétrica e não em substituição dela.

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Steady Eddie nos comandos de direção e mudanças de um bulldozer.

Cada comando, acionado a ar.

O ar é o acionamento forte mais simples que existe: poucas peças, nada delicado, tolerante ao frio e à sujidade, e familiar a qualquer equipa que já trabalhe com ferramentas pneumáticas. Cada comando recebe um acionamento a ar dimensionado para si, nos mesmos módulos, na mesma plataforma e no mesmo suporte que o híbrido. A unidade transporta o seu próprio fornecimento, pelo que nada na máquina muda.

O que a linha pneumática sacrifica é o toque fino de um acionamento elétrico num joystick ligeiro. O que mantém é o empurrar, o segurar, e uma unidade que suporta bem as piores condições meteorológicas.

  • Alavancas de comando pesadas e barras de direção
  • Pedais, travões e desaceleradores
  • Alavancas de deslocação e seletores de mudanças
  • Alavancas de lâmina, ripper e alfaias
O bulldozer Caterpillar D6T LGP do grupo

Concebido para a gama pesada do pátio.

O bulldozer Caterpillar D6T LGP do grupo.

Onde se aplica

Escolha a linha pneumática de forma deliberada.

O híbrido é o sistema que recomendamos, salvo indicação em contrário da cabina ou do local. Estas são as três indicações de um local que apontam para o STE Air.

Alavancas e pedais pesados

Empurrar e segurar em comandos que resistem.

Bulldozers, dumpers, cilindros compactadores e motoniveladoras têm comandos construídos para a força. Um acionamento a ar empurra-os da mesma forma que uma bota e um antebraço fariam.

Frio, pó e humidade

Equipamento simples e tolerante para terreno difícil.

O inverno, o pó, a chuva e a lama são a condição normal do terreno em que trabalhamos. Os acionamentos a ar têm menos peças a cuidar e menos coisas que possam falhar.

Equipas que já trabalham com ar

O acionamento que um local já compreende.

Onde a equipa trabalha todos os dias com ferramentas pneumáticas, a linha a ar não exige nenhuma competência nova no local. O fornecimento, as tubagens e a secagem já são hábitos que têm.

As quatro perguntas que os compradores fazem primeiro.

  • O que faz à minha máquina? Nada. Nada é cortado, nenhuma cablagem é intercetada, nenhum controlador é reprogramado e nenhum software OEM é alterado. O único fio é uma alimentação protegida por fusível.
  • Quanto tempo fica a minha máquina parada? A primeira instalação demora dias e acontece uma única vez. Depois disso, a unidade entra e sai do suporte.
  • Quem faz o diagnóstico às seis da manhã? Os sistemas da sua máquina permanecem intactos. Os códigos de erro continuam a ser os da própria máquina, e nenhum caminho de diagnóstico da máquina passa por nós.
  • O que acontece quando vendo a máquina? A unidade é retirada e o suporte é removido. A máquina fica em estado padrão.

A gama pesada do pátio.

As máquinas com comandos grandes e mau tempo, onde a linha pneumática está em casa.

A motoniveladora John Deere 772CH do grupo em terreno de inverno
Motoniveladora John Deere 772CH
O dumper articulado Volvo A40D do grupo com a caixa levantada
Dumper articulado Volvo A40D
O cilindro compactador de tambor duplo Caterpillar do grupo
Cilindro compactador de tambor duplo Caterpillar

Três formas de retirar o controlo ao Eddie.

Puxe a alavanca de bloqueio piloto da própria máquina, que o Eddie levanta e baixa exatamente como um operador faria. Puxe o desengate manual vermelho em qualquer atuador, com uma mão, sem ferramentas, sem ar e sem energia. Ou purgue o ar, o que liberta todos os acionamentos de uma só vez. Cada um funciona sem os outros dois, e nenhuma falha isolada elimina mais do que um dos três. As funções de segurança do STE Air são concebidas segundo a arquitetura da norma ISO 13849 e desenvolvidas na direção da ISO 17757, a norma para máquinas de movimentação de terras autónomas. Não reivindicamos qualquer certificação nem nível de desempenho; os desengates estão disponíveis para experimentar no nosso próprio Centro de Testes no Alberta.

Não tem a certeza se precisa da linha pneumática?

A maioria das frotas não precisa, e é por isso que o híbrido existe. Diga-nos a máquina, o terreno e a equipa, e diremos qual o sistema indicado, e porquê. Os três sistemas, lado a lado.

Diga-nos qual é a sua máquina e dizemos-lhe como se posiciona.