Os turnos que ninguém quer, e os lugares que ninguém devia ocupar.
Energia e condutas, mineração, portos e pátios, resíduos, serviços públicos e remediação. Trabalho que decorre à noite sob torres de iluminação, em acampamento, no inverno, em terreno onde preferiria não colocar uma pessoa. Este é o nosso próprio ramo, e é onde um lugar vazio custa mais caro.
Dumper articulado Volvo A40D.
Trinta anos na faixa de servidão.
A Steady Eddie é uma divisão autónoma da Sustainable Infrastructure Group Ltd. (SIG), um grupo de infraestruturas do Oeste do Canadá cujas empresas operacionais gerem frentes de conduta, perfuração direcional e obras civis pesadas. As fotografias nesta página são as nossas próprias máquinas nos nossos próprios trabalhos.
Sabemos que lugares ficam por preencher, quais deveriam ficar, e o que uma equipa aceita às seis da manhã em fevereiro.
Com que máquinas o Eddie trabalha num local civil.
Uma pessoa arranca cada máquina, em todas as sessões, e qualquer pessoa pode retirar o controlo ao Eddie com uma só mão. Quem está encarregue, e as três formas de o parar, estão na página de segurança.
- Bulldozers de apoio. Direção, marcha à frente-neutro-marcha atrás, o seletor de mudanças, o travão de mão, a lâmina e o escarificador. Na nossa Caterpillar D6T LGP.
- Escavadoras na frente de obra. Dois joysticks, deslocação, o seletor do acelerador e a própria alavanca de bloqueio piloto da máquina. Nas nossas John Deere 290G LC e 470G LC.
- Apoio e transporte de mina. O bulldozer de apoio, a carregadora e o dumper de rocha. Um único sistema cobre-os entre marcas. No nosso dumper Volvo A40D.
- Carregadoras de pátio. Direção de rodas, pedais e um joystick de implemento. Na nossa Caterpillar 930.
- Empilhadoras. Direção, o comando de sentido de marcha, acelerador e travão, e as alavancas do mastro. Não operamos nenhuma nós próprios; indique a sua e diremos o que implica a instalação.
- Manipuladores telescópicos. Comandos de direção, deslocação, lança e acessório. Na nossa JCB 510.
Como pontuam os locais civis.
A maioria dos locais civis já é privada e vedada, pelo que a restrição, a tarefa e a utilização normalmente decidem a questão.
| Local civil | Restrição | Tarefa fixa | Local privado | Sem circulação pública | Utilização | Veredito |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Apoio de mina: empurrar terra, carregamento, manutenção | Raramente | Sim | Sim | Sim | Moderada | Forte: tira uma pessoa de um lugar perigoso |
| Faixa de servidão de conduta, corredor fechado | Por vezes | Parcialmente | Sim | Sim | Elevada em época | Avaliar |
| Manuseamento de materiais em terminal e pátio | Frequentemente | Sim | Sim | Sim | Elevada | Forte |
| Trabalho em células de resíduos e aterro | Frequentemente | Sim | Sim | Na maioria dos casos | Elevada | Forte |
| Remediação de local perigoso | Não | Não | Sim | Sim | Baixa | Vale a pena para tirar uma pessoa do lugar |
| Construção industrial | Por vezes | Parcialmente | Sim | Na maioria dos casos | Variável | Avaliar |
| Trabalho em serviços públicos com tráfego público | Não | Não | Não | Não | Baixa | Recusado |
Terreno remoto, dias longos, um só lugar.
A sonda sobre tapetes ao final do dia, Oeste do Canadá.
Onde o argumento se impõe por si.
- O turno noturno sob as torres de iluminação, e o trabalho em acampamento a três horas de qualquer lugar.
- A frente de obra de inverno, onde um lugar vazio deixa a máquina totalmente parada.
- O posto sobre terreno onde preferiria que ninguém se sentasse.
- Máquinas que já possui, mantidas a trabalhar em vez de substituídas.
A quem podemos ajudar, e a quem não podemos.
- O proprietário de uma frota mista e mais antiga numa frente de obra, um pátio ou uma mina, fora de qualquer programa de autonomia do fabricante.
- Uma operação com uma máquina a repetir um ciclo, como uma carregadora de pátio ou um bulldozer de célula de aterro.
- Uma operação com um posto perigoso identificado.
- Uma operação que queira o primeiro trabalho no seu próprio terreno, na sua própria máquina, antes de se comprometer mais.
- Qualquer trabalho em via pública, com tráfego público ou com peões terceiros.
- Trabalho que exija uma taxa de produção garantida. Não garantimos nenhuma.
- Frotas já integradas num programa de autonomia do fabricante, o que é uma conversa de parceria e não uma venda.
- Deixar o Eddie instalado permanentemente e sem vigilância, arrancar a máquina, ou conduzi-la numa via pública.
O nosso próprio equipamento, nos nossos próprios trabalhos.
