Rinda John Deere ekskavatoru grupas autoparka laukumā — reāla autoparka tehnika, nevis SE uzstādījums
Fiziskās autonomijas sistēmas

Ievieto operatoru.
Izceļ ārā, kad darbs padarīts.

Steady Eddie ražo noņemamus operatorus rūpnieciskajām mašīnām. Doks tiek uzstādīts vienreiz operatora vietā. Eddie ierīce nolaižas sēdeklī un darbina mašīnas pašas džoistikus, sviras un pedāļus — tos pašus vadības orgānus, ko izmanto jūsu cilvēki. Mašīna paliek nemainīta.

Tehnika, kurai piedāvājam risinājumus Reāla grupas autoparka tehnika — nevis Steady Eddie uzstādījumi
Hitachi ekskavators rok blakus kompaktajam ekskavatoram karkasa ēkas būvniecībāEkskavatori
Rinda Hitachi ekskavatoru, novietoti tehnikas laukumāEkskavatori
CAT 930 riteņiekrāvējsRiteņiekrāvēji
CAT 236 slīdiekrāvējsSlīdiekrāvēji
CAT blīvēšanas iekārtaBlīvētāji un veltņi
John Deere 7920 lauksaimniecības traktors darbnīcas laukumāTraktori
JCB 550-170 Loadall teleskopiskais iekrāvējsTeleskopiskie iekrāvēji
John Deere 772CH autogreidersAutogreideri
Caterpillar D6T LGP ķēžu buldozers, sava autoparka tehnika — SE-X010 mītnes mašīnaBuldozeri
John Deere 333 kompaktais ķēžiekrāvējs tehnikas laukumāKompaktie ķēžiekrāvēji
JCB 550-170 Loadall teleskopiskais iekrāvējsTeleskopiskie iekrāvēji
Hitachi ekskavators rok blakus kompaktajam ekskavatoram karkasa ēkas būvniecībāEkskavatori
Kas ir Steady Eddie

Operators ir aparatūra.
Mašīna paliek nemainīta.

Eddie ir noņemams mašīnas operators — fiziska aparatūra, nevis programmatūras papildinājums un nevis pārelektrošanas komplekts. Katrs produkts sastāv no divām daļām: doks, kas tiek uzstādīts vienreiz konkrētās mašīnas operatora vietā, un Eddie ierīce, kas nolaižas sēdeklī, kad nepieciešams operators, un tiek izcelta ārā, kad tas vairs nav vajadzīgs.

Kad Eddie ir pievienots dokam, tas vada mašīnu tāpat kā cilvēks: tā aktuatori darbina mašīnas pašus džoistikus, sviras, pedāļus un slēdžus — tos pašus oriģinālos vadības orgānus, ko ražotājs iemontējis kabīnē. Tas nekad nepieslēdzas mašīnas elektronikai — nekāda CAN bus, nekāda ECU, nekāda aparātprogrammatūra, nekad. Nekas netiek pārvadots, nekas netiek pārprogrammēts, nav nepieciešams ražotāja saskaņojums — un tā kā Eddie nekad nav atkarīgs no tā, vai mašīnai vispār ir elektronika, tas darbojas gan uz jauna ekskavatora, gan uz gadu desmitiem vecas tehnikas.

Godīgi par to, kur programma šobrīd atrodas: katrs produkts ir FIELD TEST inženiertehniskais laidiens — būvējama, dokumentēta inženiertehniska izstrāde, kas šodien darbojas uz testa stenda, nevis sertificēts produkts. Šodien aparatūra netiek piegādāta, un intereses reģistrācija ir tieši tas — intereses reģistrācija, nevis pirkums.

1928. gada Ford Model A pikaps, SE-X001 Heritage demonstrācijas platformas oriģinālā mītnes mašīna
MĪTNES MAŠĪNA · 1928. gada Ford Model A pikaps — Heritage demonstrācijas platforma
Aparatūra

Doks + Eddie ierīce

Doks tiek uzstādīts vienreiz un paliek pie mašīnas. Eddie ierīce nofiksējas tajā dažu minūšu laikā — un viena Eddie ierīce var pārvietoties starp visām dokotajām mašīnām laukumā.

Metode

Oriģinālie vadības orgāni, cilvēka kustības

Eddie darbina tos pašus džoistikus, sviras, pedāļus un slēdžus, ko izmanto jūsu operatori — tās pašas ievades, to pašu mašīnas rīcību, ar manuālu atbrīvošanas mehānismu katrā aktuatorā.

Atšķirība

Nulle elektroniskās integrācijas

Nekāda CAN bus, nekāda ECU, nekāda PLC, nekāda aparātprogrammatūra — nekad. Eddie nekad nelasa un neraksta mašīnas elektroniku, tāpēc nav nekā, kas jālicencē, jāatšifrē vai jāsaskaņo ar ražotāju.

Katalogs

44 produkti · 10 saimes · 23 zīmoli

Viens inženiertehniski izstrādāts produkts katrai mašīnai — no SE-X001 līdz SE-X044 — aptverot ekskavatorus, iekrāvējus, buldozerus, traktorus, teleskopiskos iekrāvējus, blīvēšanas tehniku un citu tehniku.

Problēma

Jums ir tehnika.
Jūs ne vienmēr varat aizpildīt sēdekļus.

Pajautājiet jebkuram autoparka vadītājam, kas ierobežo ražošanu, un atbilde vienmēr ir vienāda: kvalificēti operatori. Mašīnas stāv dīkā, jo nav pieejams neviens, kas tās vadītu. Nakts maiņas un nedēļas nogales stundas paliek nenostrādātas, jo neviens tās negrib.

Un dažos sēdekļos — nestabilā gruntī, karstā darbā, kritiena zonās — jūs labprāt negribētu redzēt neviena cilvēka. Steady Eddie pastāv tieši šīm stundām, kuras jūs nevarat nokomplektēt, un šiem sēdekļiem, kuros nevajadzētu.

Hitachi ZAXIS 245US LC ekskavators, pilna mašīna, novietots pie meža malas apsnigušā objektā
SĒDEKLIS · Autoparka dārgākā vakance
Vienīgais likums

Nekāda CAN bus. Nekāda ECU.
Nekāda aparātprogrammatūra. Nekad.

Eddie nekad nepieslēdzas mašīnai. Tas skar tikai to, ko skar cilvēks operators — džoistikus, sviras, pedāļus un slēdžus, ko tur ievietojis ražotājs. Nav nekādas elektroniskās integrācijas, ne uz viena produkta, ne uz vienas mašīnas. Šis viens likums ir visa arhitektūra, un viss pārējais šajā vietnē izriet no tā.

Nekāda iekšējā elektroinstalācija.
Tikai oriģinālie vadības orgāni.
Mašīna paliek tāda, kāda būvēta.
Pēc konstrukcijas atgriezenisks.
Ieguvums 01

Nav ražotāja programmatūras cīņas

Nekas nelasa un neraksta mašīnas elektroniku, tāpēc nav ražotāja sistēmas, kas jālicencē, jāatšifrē vai kurai jāsaskaņo piekļuve. Ražotāja programmatūra vienkārši nav iesaistīta.

Ieguvums 02

Nav garantijas strīda

Mašīna elektroniski netiek modificēta. Jūsu garantijas statuss pie dīlera paliek tāds pats, kāds tas bija dienu pirms doka uzstādīšanas.

Ieguvums 03

Nav atkarības no dīlera

Nav nepieciešami patentēti diagnostikas rīki, nav vajadzīgs ražotāja saskaņojums, nav integrācijas līguma. Jūsu paša komanda uzstāda doku, un sistēma ir jūsu pārvaldībā.

Ieguvums 04

Darbojas ar autoparku, kas jums jau ir

Vecāku tehniku bez jebkādas elektronikas var automatizēt tikpat viegli kā jaunu mašīnu. Ja tai ir vadības orgāni, ko var darbināt cilvēks, tos var darbināt arī Eddie.

Caterpillar D4H LGP buldozers, pilna mašīna, apsnigušā tehnikas bāzē — tāda tipa vecāka tehnika, ko Eddie var automatizēt, neskarot tās elektroniku
Kā tas darbojas

Pieci soļi. Viss mehānisks.

1. solis

Cilvēks iedarbina mašīnu

Katra sesija sākas tāpat, kā tas vienmēr ir bijis: ar operatoru. Cilvēks apstaigā mašīnu, veic savu iepriekšējās pārbaudes procedūru, pats to iedarbina un atļauj darbam. Tikai pēc tam Eddie pārņem vadības orgānus — katru reizi, katrā komplektā.

2. solis

Doks tiek uzstādīts vienreiz

Pasīvs doks tiek nostiprināts operatora vietā. Tas tiek uzstādīts vienreiz un paliek pie mašīnas. Nekāda iekšējā elektroinstalācija mašīnā — doks ir aparatūra, nevis integrācija.

3. solis

Eddie tiek ievietots

Kad nepieciešams aizpildīt sēdekli, Eddie ierīce tiek pacelta kabīnē, ievietota dokā un nofiksēta. Minūtes, nevis modernizācijas projekts.

4. solis

Eddie darbina oriģinālos vadības orgānus

Aktuatori kustina mašīnas pašus džoistikus, sviras un pedāļus — tās pašas kustības, tās pašas ievades, tādu pašu mašīnas rīcību kā cilvēkam operatoram. Katram aktuatoram ir manuālais atbrīvošanas mehānisms.

5. solis

Eddie tiek izcelts ārā

Kad darbs padarīts, Eddie tiek izcelts ārā. Sēdeklis ir brīvs, mašīna ir nemainīta, un jūsu operators var kāpt atpakaļ iekšā. Viena Eddie ierīce var pārvietoties starp visām dokotajām mašīnām laukumā.

Klāsts

Atrodiet savu tehniku
katalogā.

Katalogs aptver no SE-X001 līdz SE-X044 — vienu produktu katrai mašīnai, katram ar savu doka ģeometriju, aktuatoru piemērotību un vadības karti. Tas aptver 23 zīmolus, sākot no kompaktajiem ķēžiekrāvējiem līdz termināļu traktoriem.

Visi 44 šodien ir GOLD STANDARD inženiertehniski pabeigti. Ja jūs izmantojat jebkuru no zemāk minētajām saimēm, jūsu mašīnai ir savs produkta numurs.

CAT 930 riteņiekrāvējs, pilna mašīna, tehnikas laukums
SE-X001–SE-X044 · Viens produkts katrai mašīnai
0
Produkti katalogā — no SE-X001 līdz SE-X044
0
GOLD STANDARD inženiertehniski pabeigti
0
Testa stenda sistēmas darbībā
0
Mašīnu saimes
SE-0 → SE-5
Autonomijas kāpnes
Inženiertehniskais dziļums

Dokumentēts līdz katrai skrūvei.

Aiz katra izlaista SE-X numura stāv pilnīga GOLD STANDARD inženiertehniskā pakete — CAD, materiālu saraksts, izmērotie rasējumi, elektriskā un programmatūras izstrāde, rokasgrāmatas un brošūra. Visi 44 produkti šodien satur šo pilno paketi. Divi no 44 — SE-X001 un SE-X006 — ir arī izgājuši pilnu neatkarīgu tehnisko un drošības pārbaudi.

Katra ierīce katalogā — visas 44 — šodien darbojas uz testa stenda Steady Eddie telpās. Katra izlaistā pakete ir marķēta ar FIELD TEST: pierādīta uz testa stenda, bet vēl nav apstiprināta ekspluatācijā klienta mašīnā.

Katram GOLD STANDARD produktam ir sava brošūra, un deviņas tiešsaistes, pārlūkprogrammā darbojošās 3D izvietošanas simulācijas aptver visu autoparku, saimi pēc saimes — palaidiet vienu jau tagad.

SE CORE skaitļošanas un vadības korpuss ar SEN01 3D LiDAR un stereo kameras mastu, alternatīvs skats
IERĪCE · SE CORE, izstrādāts līdz detaļas numuram
Paketē iekļauts

Pilnas CAD detaļu saimes

Pilni detaļu un montāžas modeļi dokam, piemērošanas komplektam un aktuatoru komplektam — mašīnai specifiska ģeometrija, nevis universāls kronšteins.

Paketē iekļauts

Vadu kūļu komplekti

Definēti vadu kūļu komplekti Eddie pašas sistēmām — barošanai, sensoriem un avārijas apturēšanas tīklam. Viss tas ir Eddie pusē; nekas no tā neskar mašīnas elektroinstalāciju.

Paketē iekļauts

Rasējumu komplekti

Izmēroti rasējumu komplekti katrai detaļu saimei — dokumenti, pēc kuriem strādā mehāniskā darbnīca un ar kuriem salīdzina inspektors.

Paketē iekļauts

Uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijā rokasgrāmatas

Rakstīta uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijā rokasgrāmata katrai mašīnai, sākot no doka montāžas līdz vadības kartes pārbaudēm — rakstīta komandai, kas veiks darbu.

Nākamais solis

Testa stenda darbs ir pabeigts.
Nākamais ir jūsu autoparks.

Sistēma šodien darbojas uz testa stenda un laboratorijas mašīnām Steady Eddie telpās. Izvietošana strādājošos autoparkos ir nākamais solis — un tie autoparki, kas sazinās ar mums jau tagad, ir tie, kuriem mēs veidosim risinājumu vispirms. Pastāstiet mums, kāda tehnika jums ir.

Izstrādāts Kanādā · Būvēts pasaulei