Síla, jednoduchost a vlastní vzduch.
STE Air je plně pneumatický Steady Eddie: stlačený vzduch na každém ovládacím prvku, přičemž vzduch nese jednotka sama. Je to řešení pro těžké páky a pedály, které chtějí být tlačeny silně, pro zimu, prach a vlhko, a pro posádky, které už se vzduchem na pracovišti žijí a chtějí nejjednodušší pohon, jaký existuje. Navrženo jako vlastní řada, vedle elektrické, nikoli místo ní.
Steady Eddie na řízení a řazení dozeru.
Každý ovládací prvek, poháněný vzduchem.
Vzduch je nejjednodušší silný pohon, jaký existuje: málo dílů, nic křehkého, tolerantní k zimě a nečistotám a známý každé posádce, která už pracuje s pneumatickým nářadím. Každý ovládací prvek dostává vzduchový pohon dimenzovaný přesně pro něj, ve stejných modulech, na stejné platformě a stejném doku jako hybrid. Jednotka nese vlastní zásobu, takže se na stroji nic nemění.
Čeho se pneumatická řada vzdává, je jemný cit elektrického pohonu na lehkém joysticku. Co si ponechává, je tlak, přidržení a jednotka, která odolá i nejhoršímu počasí.
- Těžké ovládací páky a řídicí tyče
- Pedály, brzdy a zpomalovače
- Páky pojezdu a voliče převodů
- Páky radlice, rozrývače a nářadí
Navrženo pro těžší konec dvora.
Dozer Caterpillar D6T LGP skupiny.
Zvolte pneumatickou řadu záměrně.
Hybrid je systém, který doporučujeme, pokud kabina nebo pracoviště neříkají jinak. Toto jsou tři věci, které pracoviště naznačuje a které ukazují na STE Air.
Tlak a přidržení na ovládacích prvcích, které kladou odpor.
Dozery, tahače, hutniče a grejdry mají ovládací prvky navržené pro sílu. Vzduchový pohon je tlačí stejně jako noha a předloktí.
Jednoduchý, odolný hardware pro tvrdý terén.
Zima, prach, déšť a bláto jsou běžným stavem na půdě, na které pracujeme. Vzduchové pohony mají nejméně dílů, o které je třeba se starat, a nejméně toho, co se může pokazit.
Pohon, kterému pracoviště už rozumí.
Tam, kde posádka denně pracuje s pneumatickým nářadím, pneumatická řada nevyžaduje žádný nový obor na pracovišti. Zásobování, vedení a sušení jsou návyky, které už mají.
Čtyři otázky, které kupující kladou jako první.
- Co to udělá s mým strojem? Nic. Nic se neřeže, žádná kabeláž se neodbočuje, žádná řídicí jednotka se nepřeprogramovává a žádný software výrobce se nemění. Jediným vodičem je jištěný napájecí přívod.
- Jak dlouho je můj stroj mimo provoz? První montáž trvá několik dní a proběhne jednou. Poté se jednotka zasouvá do doku a vyjímá z něj.
- Kdo to diagnostikuje v šest ráno? Systémy vašeho stroje zůstávají netknuté. Jeho poruchové kódy zůstávají jeho vlastní a přes nás nevede žádná diagnostická cesta pro stroj.
- Co se stane, když stroj prodám? Jednotka se vyjme a dok se sejme. Stroj je standardní.
Těžší konec dvora.
Stroje s velkými ovládacími prvky a v nepříznivém počasí, kde je pneumatická řada doma.
Tři způsoby, jak Eddiemu odebrat řízení.
Zatáhněte za vlastní pilotní pojistnou páku ovládání stroje, kterou Eddie zvedá a spouští přesně jako operátor. Zatáhněte za červené ruční uvolnění na kterémkoli akčním členu, jednou rukou, bez nářadí, bez vzduchu a bez napájení. Nebo vypusťte vzduch, což uvolní všechny pohony najednou. Každý funguje bez ostatních dvou a žádná jednotlivá porucha nevyřadí víc než jeden z těchto tří způsobů. Bezpečnostní funkce STE Air jsou navrženy podle architektury ISO 13849 a směřují k ISO 17757, normě pro autonomní zemní stroje. Nečiníme si nárok na žádnou certifikaci ani úroveň výkonu; uvolnění si můžete vyzkoušet v našem vlastním testovacím zařízení v Albertě.
Nejste si jisti, že potřebujete pneumatickou řadu?
Většina vozových parků ji nepotřebuje, a proto existuje hybrid. Řekněte nám stroj, terén a posádku a my vám sdělíme, který systém se hodí a proč. Tři systémy vedle sebe.