Sila, preprostost in lasten zrak.
STE Air je popolnoma pnevmatski Steady Eddie: stisnjen zrak na vsakem kontrolnem elementu, zrak pa nosi enota sama. To je ustrezna izbira za težke vzvode in pedale, ki si želijo biti potisnjeni z veliko silo, za mraz, prah in mokroto ter za ekipe, ki že živijo z zrakom na delovišču in želijo najpreprostejši pogon, kar obstaja. Zasnovan kot lastna linija, poleg električne, ne namesto nje.
Steady Eddie na krmiljenju in menjalniku buldožerja.
Vsak kontrolni element, poganjan z zrakom.
Zrak je najpreprostejši močan pogon, kar obstaja: malo delov, nič občutljivega, odporen na mraz in umazanijo ter poznan vsaki ekipi, ki že uporablja pnevmatsko orodje. Vsak kontrolni element dobi zračni pogon, prilagojen njegovi velikosti, v istih modulih, na isti platformi in isti dokirni postaji kot hibrid. Enota nosi lastno zalogo zraka, tako da se na stroju nič ne spremeni.
Kar pnevmatska linija žrtvuje, je fini občutek električnega pogona na lahki krmilni ročici. Kar obdrži, je potiskanje, zadrževanje in enota, ki ji še najhujše vreme ne pride do živega.
- Težki krmilni vzvodi in krmilne palice
- Pedali, zavore in decelerator
- Vozni vzvodi in izbirniki prestav
- Vzvodi lemeža, rahljalnika in priključkov
Zasnovan za težji del dvorišča.
Buldožer Caterpillar D6T LGP skupine.
Izberite pnevmatsko linijo namensko.
Hibrid je sistem, ki ga priporočamo, razen če kabina ali delovišče narekujeta drugače. To so tri stvari, ki jih delovišče pove in ki kažejo na STE Air.
Potiskanje in zadrževanje na kontrolnih elementih, ki se upirajo.
Buldožerji, prekladalniki, valjarji in grederji imajo kontrolne elemente, zasnovane za silo. Zračni pogon jih potisne tako, kot to storita škorenj in podlaket.
Preprosta, odporna strojna oprema za trda tla.
Zima, prah, dež in blato so običajno stanje na tleh, kjer delamo. Zračni pogoni imajo najmanj delov, za katere je treba skrbeti, in najmanj možnosti, da kaj odpove.
Pogon, ki ga delovišče že pozna.
Kjer ekipa vsak dan uporablja pnevmatsko orodje, pnevmatska linija na delovišču ne zahteva nobene nove veščine. Dobava, vodi in sušenje so navade, ki jih že imajo.
Štiri vprašanja, ki jih kupci postavijo najprej.
- Kaj to naredi mojemu stroju? Nič. Nič ni odrezano, v ožičenje se ne posega, noben krmilnik ni reprogramiran in programska oprema proizvajalca ni spremenjena. Edina žica je zavarovan napajalni vod.
- Kako dolgo je moj stroj izven pogona? Prva namestitev traja nekaj dni in se zgodi enkrat. Po tem se enota preprosto namesti v dokirno postajo in iz nje odstrani.
- Kdo diagnosticira ob šestih zjutraj? Sistemi vašega stroja ostanejo nedotaknjeni. Njegove kode napak ostanejo njegove lastne, diagnostična pot stroja pa ne poteka prek nas.
- Kaj se zgodi, ko stroj prodam? Enota se dvigne ven, dokirna postaja pa se odstrani. Stroj je v izvirnem stanju.
Težji del dvorišča.
Stroji z velikimi kontrolnimi elementi in v slabem vremenu, kjer je pnevmatska linija doma.
Trije načini, kako Eddieju odvzeti nadzor.
Povlecite izvirno zaporno ročico pilotnega krmiljenja stroja, ki jo Eddie dvigne in spusti natanko tako kot upravljavec. Povlecite rdečo ročno sprostitev na katerem koli aktuatorju, z eno roko, brez orodja, brez zraka in brez napajanja. Ali pa izpustite zrak, kar sprosti vse pogone naenkrat. Vsak od teh deluje brez drugih dveh, in nobena posamezna okvara ne izklopi več kot enega od treh. Varnostne funkcije sistema STE Air so zasnovane po arhitekturi standarda ISO 13849 in grajene v smeri standarda ISO 17757, standarda za avtonomne stroje za zemeljska dela. Ne zatrjujemo nobene certifikacije ali stopnje zmogljivosti (performance level); sprostitve lahko preizkusite sami v našem lastnem testnem centru v Alberti.
Niste prepričani, ali potrebujete pnevmatsko linijo?
Večina flot ni, in zato hibrid obstaja. Povejte nam stroj, teren in ekipo, mi pa vam bomo povedali, kateri sistem ustreza in zakaj. Trije sistemi, drug ob drugem.