Pengiriman & Ekspor
Setiap paket Steady Eddie diproduksi di Kanada Barat dan dijual ke seluruh dunia. Halaman ini menjelaskan bagaimana kit dikirim, syarat perdagangan apa yang kami tawarkan, dokumen apa yang menyertai setiap peti, dan bagaimana bea serta pajak ditangani — sehingga tim pengangkutan, kepabeanan, dan keuangan Anda dapat merencanakan pesanan sebelum penawaran harga tiba.
Halaman ini adalah panduan umum untuk merencanakan pembelian internasional. Syarat komersial resmi — dimensi dan berat peti, moda pengangkutan dan waktu tunggu, klasifikasi HS, biaya sampai lokasi (landed cost), dan Incoterm yang berlaku — dikonfirmasi per produk dan per tujuan pada penawaran harga Anda. Tidak ada yang tertulis di sini menggantikan penawaran harga untuk mesin dan pasar Anda.
Bagaimana kit dikirim.
Paket Steady Eddie adalah kit retrofit, bukan mesin: rakitan aktuator aluminium dipermesinan dan baja fabrikasi, dok pasif dan perangkat keras pemasangan, enklosur kontrol dan komputasi, sensor dan tiang kamera, serta set harness sisi Eddie. Kit ini dikemas dengan rapi, dikirim sebagai kargo industri biasa, dan dipasang di tujuan dengan klem dan pelat pemasangan — tanpa pengeboran, tanpa pengelasan, tanpa pengkabelan mesin.
Dikemas sebagai Kit Lengkap
Setiap produk dikirim sebagai satu kit dalam peti: rakitan aktuator, dok dan kit FIT, enklosur, set sensor, dan harness, dikemas dan diinventarisasi terhadap daftar kemasan peti demi peti.
Pengemasan Kelas Ekspor
Kit dipaletkan di atas kayu yang diberi perlakuan panas sesuai aturan pengemasan kayu internasional (ISPM 15), dengan permukaan yang dipermesinan dilindungi dan perangkat keras diamankan untuk penanganan di setiap tahap perjalanan.
Dimensi & Berat
Dimensi peti dan berat kotor berbeda menurut produk — paket ekskavator tidak dikemas seperti paket forklift. Keduanya dikonfirmasi per produk pada penawaran harga, sehingga forwarder pengangkutan Anda dapat memesan dengan akurat.
Siap untuk Serah Terima
Setiap peti membawa dokumen pengiriman, titik angkat yang ditandai, dan daftar isi yang terkait dengan manual pemasangan — kru penerima tahu apa yang ada di dalam kotak sebelum dibuka.
Incoterms, dalam bahasa pembeli yang jelas.
Incoterm pada pesanan Anda menentukan tiga hal: siapa yang mengatur dan membayar pengangkutan, siapa yang mengurus kepabeanan di setiap ujung, dan di mana tanggung jawab atas barang berpindah dari kami kepada Anda. Kami menawarkan empat syarat yang masuk akal untuk kit industri dalam peti. Penawaran harga Anda menyatakan salah satunya secara eksplisit.
| Syarat | Siapa yang mengatur & membayar pengangkutan | Siapa yang mengurus ekspor (Kanada) | Siapa yang mengurus impor & membayar bea | Di mana risiko berpindah kepada Anda |
|---|---|---|---|---|
| EXWEx Works | Anda. Pengangkut Anda mengambil kit dalam peti dari fasilitas kami di Kanada Barat dan Anda mengelola seluruh perjalanan. | Anda, dengan dukungan dokumentasi dari kami. | Anda. | Saat peti disediakan untuk pengangkut Anda di fasilitas kami. |
| FCAFree Carrier | Anda membayar pengangkutan utama; kami mengantarkan kit, sudah diurus ekspornya, kepada pengangkut yang Anda tunjuk di Kanada. | Steady Eddie. | Anda. | Saat kit diserahkan kepada pengangkut yang Anda tunjuk. |
| CPTCarriage Paid To | Steady Eddie. Kami mengontrak dan membayar pengangkutan ke tujuan yang disebutkan pada pesanan Anda. | Steady Eddie. | Anda. | Saat kit diserahkan kepada pengangkut pertama — lebih awal daripada titik pembayaran pengangkutan, yang merupakan bagian dari CPT yang sering mengejutkan pembeli. |
| DAPDelivered at Place | Steady Eddie, hingga ke tempat yang disebutkan — halaman, lokasi, atau gudang Anda — siap untuk diturunkan. | Steady Eddie. | Anda. Pengurusan impor, bea, dan pajak lokal tetap menjadi tanggung jawab Anda. | Saat tiba di tempat yang disebutkan, sebelum diturunkan. |
Aturan praktis: pilih EXW atau FCA jika Anda memiliki forwarder dan tarif pengangkutan sendiri; pilih CPT atau DAP jika Anda ingin kami mengelola pengangkutan dan Anda cukup menerima peti. Pada setiap syarat yang kami tawarkan, Anda tetap menjadi importir tercatat di negara Anda sendiri — yang lebih disukai sebagian besar pembeli industri, karena PPN/GST impor kemudian mengalir melalui registrasi Anda sendiri.
Udara, laut, atau darat — pertukarannya adalah kecepatan versus biaya.
Kit retrofit dalam peti dapat dipindahkan dengan salah satu dari tiga moda standar. Moda mana yang tepat bergantung pada seberapa cepat mesin membutuhkan doknya, dan berapa besar biaya pengangkutan yang diperbolehkan dalam biaya sampai lokasi. Waktu tunggu untuk produk dan tujuan Anda dikonfirmasi pada konfirmasi pesanan, bersamaan dengan jadwal produksi.
Pengangkutan Udara
Cara tercepat untuk memindahkan kit antarbenua, dan yang paling mahal per kilogram. Pilihan tepat ketika mesin sedang menunggu dan jadwal lebih berharga daripada tagihan pengangkutan.
Laut — LCL atau FCL
Pilihan ekonomis untuk pesanan antarbenua. Satu kit dikirim sebagai kargo kurang dari satu kontainer penuh (LCL); pesanan multi-kit dapat membenarkan satu kontainer penuh (FCL), yang juga menyederhanakan penanganan dan kepabeanan di pelabuhan tujuan.
Darat — Amerika Utara
Di dalam Kanada, Amerika Serikat, dan Meksiko, kit dipindahkan dengan truk langsung dari Kanada Barat — tanpa penanganan pelabuhan, dan keuntungan asal-usul di bawah CUSMA/USMCA berlaku di benua yang sama tempat kit dibuat.
Apa yang menyertai setiap pengiriman.
Pemeriksaan pabean adalah proses dokumentasi, dan kami memperlakukannya dengan disiplin yang sama seperti rekayasa. Setiap pengiriman berangkat dengan set dokumen yang lengkap dan konsisten, sehingga peti tidak pernah menjadi alasan bagi broker untuk memiliki pertanyaan.
Faktur Komersial
Detail komersial lengkap dari kit: pembeli, penjual, kode produk, nilai, mata uang, dan Incoterm yang disepakati — dokumen yang menjadi dasar penilaian bea oleh otoritas pabean Anda.
Daftar Kemasan
Isi, dimensi, dan berat peti demi peti sesuai kemasan, terkait dengan dokumentasi rekayasa produk — yang diperiksa baik oleh kru penerima maupun petugas perbatasan.
Sertifikat / Pernyataan Asal-Usul
Mendokumentasikan asal-usul Kanada dari kit, dalam format yang disyaratkan oleh perjanjian perdagangan yang berlaku — dokumen yang mengubah asal-usul menjadi preferensi bea saat impor.
Deklarasi Ekspor & Paket Broker
Deklarasi ekspor Kanada jika diperlukan, ditambah rincian pendukung yang dibutuhkan broker pabean Anda — deskripsi barang, bahan, dan alasan klasifikasi — disertakan dengan pengiriman, bukan dikejar setelahnya.
Klasifikasi: mesin dan suku cadang, bukan sebuah mesin
Kit Steady Eddie adalah paket retrofit berupa peralatan dan suku cadang mesin — ini bukan mesin swagerak lengkap, dan tidak berisi mesin penggerak, sasis, atau drivetrain. Perbedaan itu penting: menentukan klasifikasi HS, dan dengan itu tarif bea yang diterapkan otoritas pabean Anda. Jadwal tarif dan putusan berbeda menurut negara, sehingga kami tidak mempublikasikan satu kode HS sebagai fakta untuk setiap pasar. Klasifikasi untuk produk dan tujuan Anda dikonfirmasi pada penawaran harga, dengan alasannya didokumentasikan untuk broker Anda.
Siapa yang membayar apa, dan kapan Anda mengetahui biaya sampai lokasi.
Pada keempat syarat yang kami tawarkan — EXW, FCA, CPT, dan DAP — Anda adalah importir tercatat di negara Anda sendiri: bea impor dan PPN/GST impor dinilai pada entri Anda dan dibayar melalui registrasi Anda. Di sebagian besar yurisdiksi, bisnis yang terdaftar PPN/GST memulihkan PPN/GST impor melalui pelaporan normalnya; penasihat pajak Anda dapat mengonfirmasi posisi untuk entitas Anda.
Yang berubah antar syarat adalah beban kerja pengangkutan dan pengurusan, bukan tagihan pajak. Penawaran harga Anda menguraikan ini sebagai gambaran biaya sampai lokasi untuk tujuan Anda: harga kit, pengangkutan di bawah syarat yang dipilih, dan perlakuan bea yang mengikuti klasifikasi dan asal-usul Kanada — sehingga bagian keuangan menyetujui satu angka, bukan serangkaian kejutan.
Asal-usul Kanada bernilai uang di perbatasan Anda.
Setiap kit diproduksi di Kanada Barat, dan Kanada memiliki perjanjian perdagangan preferensial dengan sebagian besar pasar tempat kami menjual. Ketika kit memenuhi aturan asal-usul dalam perjanjian tersebut, tarif bea preferensial — dikurangi, dan dalam banyak kasus nol — dapat berlaku saat impor.
Amerika Serikat & Meksiko
Perlakuan preferensial untuk barang Kanada yang memenuhi syarat di seluruh Amerika Utara, diklaim dengan sertifikasi asal-usul pada pengiriman.
Uni Eropa
Perjanjian Kanada dengan UE memberikan bea preferensial untuk barang asal yang memenuhi syarat, diklaim melalui deklarasi asal-usul pada dokumen komersial.
Asia-Pasifik
Akses preferensial ke pasar anggota CPTPP di seluruh Asia-Pasifik untuk barang Kanada yang memenuhi syarat, dengan sertifikasi asal-usul disediakan jika berlaku.
Kualifikasi asal-usul dinilai per produk terhadap aturan perjanjian yang spesifik, dan sertifikat atau pernyataan asal-usul disediakan bersama pengiriman jika berlaku. Apakah tujuan Anda memenuhi syarat, dan berapa nilai preferensinya, dinyatakan pada penawaran harga Anda.
Diperiksa per pesanan. Dikirim bersih.
Steady Eddie mengirim sesuai dengan persyaratan ekspor Kanada dan pembatasan yang berlaku untuk setiap tujuan. Setiap pesanan diperiksa sebelum pengiriman — tujuan, pengguna akhir, dan penggunaan akhir — dan jika diperlukan izin atau tinjauan lebih lanjut, hal itu diselesaikan sebelum peti meninggalkan Kanada. Ini adalah disiplin program rutin untuk eksportir peralatan industri, dan ini melindungi Anda sebagai importir sama seperti melindungi kami.
Penawaran harga disiapkan per pasar tujuan.
Beri tahu kami mesinnya, negaranya, dan lini waktunya. Penawaran harga Anda mengonfirmasi Incoterm, moda pengangkutan, dimensi dan berat peti, klasifikasi dan perlakuan asal-usul, serta waktu tunggu untuk posisi produksi Anda — satu dokumen yang dapat digunakan oleh tim operasi, kepabeanan, dan keuangan Anda. Kepatuhan untuk pasar Anda dibahas pada halaman Standar & Kepatuhan.