Envío y Exportación
Cada paquete de Steady Eddie se fabrica en el oeste de Canadá y se vende en todo el mundo. Esta página explica cómo se envía un kit, qué términos comerciales ofrecemos, qué documentación acompaña a cada caja, y cómo se gestionan los aranceles e impuestos — para que sus equipos de logística, aduanas y finanzas puedan planificar un pedido antes de recibir la cotización.
Esta página es una guía general para planificar una compra internacional. Los términos comerciales formales — dimensiones y peso de la caja, modo de flete y tiempo de entrega, clasificación arancelaria, costo total puesto en destino y el Incoterm aplicable — se confirman por producto y por destino en su cotización. Nada de lo aquí expuesto sustituye la cotización para su máquina y su mercado.
Cómo se envía un kit.
Un paquete de Steady Eddie es un kit de reconversión, no una máquina: ensambles de actuadores de aluminio mecanizado y acero fabricado, el dock pasivo y el herraje de montaje, el recinto de control y cómputo, sensores y el mástil de cámara, y el conjunto de arneses del lado de Eddie. Se embala de forma limpia, viaja como carga industrial ordinaria, y se instala en el destino con abrazaderas y placas de montaje — sin perforación, sin soldadura, sin cableado de la máquina.
Embalado como un Kit Completo
Cada producto se envía como un solo kit embalado en caja: ensambles de actuadores, dock y kit FIT, recinto, conjunto de sensores y arneses, empacados e inventariados contra la lista de empaque, caja por caja.
Embalaje de Grado de Exportación
Los kits se paletizan sobre madera tratada térmicamente que cumple con las normas internacionales de embalaje de madera (ISPM 15), con superficies mecanizadas protegidas y herrajes asegurados para el manejo en cada tramo del viaje.
Dimensiones y Peso
Las dimensiones de la caja y el peso bruto difieren según el producto — un paquete para excavadora no se embala igual que un paquete para montacargas. Ambos se confirman por producto en la cotización, para que su transitario pueda reservar con precisión.
Listo para la Entrega
Cada caja lleva sus documentos de envío, puntos de izaje marcados y una lista de contenido vinculada al manual de instalación — el equipo receptor sabe qué hay en la caja antes de abrirla.
Incoterms, en lenguaje claro para el comprador.
El Incoterm en su pedido decide tres cosas: quién organiza y paga el flete, quién despacha en aduana en cada extremo, y en qué punto la responsabilidad de la mercancía pasa de nosotros a usted. Ofrecemos cuatro términos que tienen sentido para un kit industrial embalado en caja. Su cotización indica uno de ellos explícitamente.
| Término | Quién organiza y paga el flete | Quién despacha la exportación (Canadá) | Quién despacha la importación y paga los aranceles | Dónde se transfiere el riesgo a usted |
|---|---|---|---|---|
| EXWEn Fábrica | Usted. Su transportista recoge el kit embalado en nuestra instalación en el oeste de Canadá y usted gestiona todo el trayecto. | Usted, con nuestro apoyo documental. | Usted. | Cuando la caja queda a disposición de su transportista en nuestra instalación. |
| FCAFranco Transportista | Usted paga el transporte principal; nosotros entregamos el kit, con despacho de exportación completo, al transportista que usted designe en Canadá. | Steady Eddie. | Usted. | Cuando el kit se entrega a su transportista designado. |
| CPTTransporte Pagado Hasta | Steady Eddie. Contratamos y pagamos el transporte hasta el destino nombrado en su pedido. | Steady Eddie. | Usted. | Cuando el kit se entrega al primer transportista — antes del punto hasta donde se paga el flete, que es la parte de CPT que sorprende a los compradores. |
| DAPEntregado en Lugar | Steady Eddie, hasta el lugar nombrado — su patio, sitio o almacén — listo para la descarga. | Steady Eddie. | Usted. El despacho de importación, los aranceles y los impuestos locales siguen siendo suyos. | Al llegar al lugar nombrado, antes de la descarga. |
Regla general: elija EXW o FCA si tiene su propio transitario y sus propias tarifas de flete; elija CPT o DAP si quiere que nosotros gestionemos el transporte y usted simplemente reciba la caja. Bajo cualquiera de los términos que ofrecemos, usted sigue siendo el importador registrado en su propio país — lo que prefieren la mayoría de los compradores industriales, porque el IVA/GST de importación entonces fluye a través de su propio registro.
Aéreo, marítimo o terrestre — la disyuntiva es velocidad contra costo.
Un kit de reconversión embalado en caja se mueve por cualquiera de los tres modos estándar. Cuál es el correcto depende de qué tan pronto necesite la máquina su dock, y de cuánto se le permita ser a la línea de flete dentro del costo puesto en destino. El tiempo de entrega para su producto y destino se confirma en la confirmación del pedido, junto con el programa de producción.
Flete Aéreo
La forma más rápida de mover un kit entre continentes, y la más cara por kilogramo. La opción correcta cuando una máquina está esperando y el cronograma vale más que la factura de flete.
Marítimo — LCL o FCL
La opción económica para pedidos intercontinentales. Un solo kit viaja como carga consolidada (LCL, menos que un contenedor); los pedidos de varios kits pueden justificar un contenedor completo (FCL), lo que también simplifica el manejo y la aduana en el puerto de destino.
Terrestre — Norteamérica
Dentro de Canadá, Estados Unidos y México, los kits se mueven por camión directamente desde el oeste de Canadá — sin manejo portuario, y las ventajas de origen bajo el T-MEC/USMCA aplican dentro del mismo continente donde se construye el kit.
Lo que acompaña a cada envío.
El despacho aduanero es un ejercicio de documentación, y lo tratamos con la misma disciplina que la ingeniería. Cada envío sale con un conjunto de documentos completo y consistente, para que la caja nunca sea la razón por la que un agente aduanal tenga preguntas.
Factura Comercial
Detalle comercial completo del kit: comprador, vendedor, código de producto, valor, moneda y el Incoterm acordado — el documento contra el cual su autoridad aduanera evalúa el arancel.
Lista de Empaque
Contenido, dimensiones y pesos por caja, tal como se empacaron, vinculados a la documentación de ingeniería del producto — lo que verifican tanto el equipo receptor como el oficial de aduana.
Certificado / Declaración de Origen
Que documenta el origen canadiense del kit, en el formato que requiere el acuerdo comercial aplicable — el documento que convierte el origen en una preferencia arancelaria al importar.
Declaración de Exportación y Paquete para el Agente Aduanal
Declaración de exportación canadiense cuando se requiere, más el detalle de respaldo que necesita su agente aduanal — descripción de la mercancía, materiales y justificación de la clasificación — proporcionado con el envío, no solicitado después.
Clasificación: maquinaria y partes, no una máquina
Un kit de Steady Eddie es un paquete de reconversión de equipo y partes de maquinaria — no es una máquina autopropulsada completa, y no contiene motor, chasis ni tren motriz. Esa distinción importa: determina la clasificación arancelaria (HS), y con ella la tasa de arancel que aplica su autoridad aduanera. Los aranceles y resoluciones difieren según el país, así que no publicamos un solo código HS como un hecho válido para todos los mercados. La clasificación para su producto y destino se confirma en la cotización, con la justificación documentada para su agente aduanal.
Quién paga qué, y cuándo conoce el costo puesto en destino.
Bajo los cuatro términos que ofrecemos — EXW, FCA, CPT y DAP — usted es el importador registrado en su propio país: el arancel de importación y el IVA/GST de importación se evalúan sobre su declaración y se pagan a través de su registro. En la mayoría de las jurisdicciones, una empresa registrada para IVA/GST recupera el IVA/GST de importación a través de sus declaraciones normales; su asesor fiscal puede confirmar la situación de su entidad.
Lo que cambia entre los términos es la carga de trabajo de flete y despacho, no la factura de impuestos. Su cotización establece esto como un panorama de costo puesto en destino para su ubicación: precio del kit, flete bajo el término elegido, y el tratamiento arancelario que se deriva de la clasificación y el origen canadiense — para que finanzas apruebe una sola cifra, no una serie de sorpresas.
El origen canadiense vale dinero en su frontera.
Cada kit se fabrica en el oeste de Canadá, y Canadá mantiene acuerdos comerciales preferenciales con la mayoría de los mercados a los que vendemos. Cuando el kit cumple con las reglas de origen del acuerdo, pueden aplicarse tasas arancelarias preferenciales — reducidas, y en muchos casos nulas — al importar.
Estados Unidos y México
Trato preferencial para mercancías canadienses que califican en toda Norteamérica, solicitado con una certificación de origen en el envío.
Unión Europea
El acuerdo de Canadá con la UE otorga arancel preferencial para mercancías originarias que califican, solicitado mediante una declaración de origen en los documentos comerciales.
Asia-Pacífico
Acceso preferencial a los mercados miembros del CPTPP en toda la región Asia-Pacífico para mercancías canadienses que califican, con certificación de origen proporcionada cuando aplica.
La calificación de origen se evalúa por producto contra las reglas del acuerdo específico, y el certificado o declaración de origen se proporciona con el envío cuando aplica. Si su destino califica, y cuánto vale la preferencia, se indica en su cotización.
Verificado por pedido. Enviado limpio.
Steady Eddie envía en cumplimiento con los requisitos de exportación canadienses y con las restricciones que aplican a cada destino. Cada pedido se verifica antes del envío — destino, usuario final y uso final — y donde se requiere un permiso o una revisión adicional, se completa antes de que la caja salga de Canadá. Esta es una disciplina de programa rutinaria para un exportador de equipo industrial, y lo protege a usted como importador tanto como nos protege a nosotros.
Las cotizaciones se preparan por mercado de destino.
Cuéntenos la máquina, el país y el plazo. Su cotización confirma el Incoterm, el modo de flete, las dimensiones y el peso de la caja, el tratamiento de clasificación y origen, y el tiempo de entrega para su posición de construcción — un solo documento del que pueden trabajar sus equipos de operaciones, aduanas y finanzas. El cumplimiento normativo para su mercado se cubre en la página de Normas y Cumplimiento.