Versand & Export
Jedes Steady-Eddie-Paket wird in Westkanada gefertigt und weltweit vertrieben. Diese Seite erklärt, wie ein Kit versandt wird, welche Handelsbedingungen wir anbieten, welche Unterlagen jede Kiste begleiten und wie Zölle und Steuern gehandhabt werden — damit Ihre Fracht-, Zoll- und Finanzteams eine Bestellung planen können, bevor das Angebot eintrifft.
Diese Seite ist eine allgemeine Orientierungshilfe für die Planung eines internationalen Kaufs. Verbindliche kommerzielle Bedingungen — Kistenabmessungen und -gewichte, Frachtart und Lieferzeit, HS-Klassifizierung, Gesamtkosten frei Bestimmungsort und das anwendbare Incoterm — werden je Produkt und je Zielort in Ihrem Angebot bestätigt. Nichts hier ersetzt das Angebot für Ihre Maschine und Ihren Markt.
Wie ein Kit versandt wird.
Ein Steady-Eddie-Paket ist ein Nachrüstkit, keine Maschine: Aktuatorbaugruppen aus gefrästem Aluminium und gefertigtem Stahl, das passive Dock und die Montagehardware, das Steuer- und Rechengehäuse, Sensoren und Kameramast sowie der eddieseitige Kabelbaumsatz. Es lässt sich sauber verpacken, reist als gewöhnliche Industriefracht und wird am Zielort mit Klemmen und Montageplatten installiert — kein Bohren, kein Schweißen, keine Maschinenverkabelung.
Als komplettes Kit verkistet
Jedes Produkt wird als eine einzige verkistete Sendung versandt: Aktuatorbaugruppen, Dock und FIT-Kit, Gehäuse, Sensorsatz und Kabelbäume, verpackt und Kiste für Kiste gegen die Packliste inventarisiert.
Exportfähige Verpackung
Kits werden auf hitzebehandeltem Holz palettiert, das den internationalen Vorschriften für Holzverpackungen entspricht (ISPM 15), mit geschützten gefrästen Oberflächen und gesicherter Hardware für die Handhabung auf jeder Etappe der Reise.
Abmessungen & Gewicht
Kistenabmessungen und Bruttogewicht unterscheiden sich je nach Produkt — ein Bagger-Paket wird nicht wie ein Gabelstapler-Paket verkistet. Beides wird je Produkt im Angebot bestätigt, damit Ihr Spediteur genau buchen kann.
Bereit zur Übergabe
Jede Kiste führt ihre Versanddokumente, markierte Anschlagpunkte und eine Inhaltsliste mit Bezug zum Installationshandbuch — die annehmende Mannschaft weiß, was in der Kiste ist, bevor sie geöffnet wird.
Incoterms, verständlich für Käufer erklärt.
Der Incoterm auf Ihrer Bestellung entscheidet über drei Dinge: wer die Fracht organisiert und bezahlt, wer an jedem Ende die Zollabfertigung übernimmt, und wo die Verantwortung für die Ware von uns auf Sie übergeht. Wir bieten vier Bedingungen an, die für ein verkistetes Industrie-Kit sinnvoll sind. Ihr Angebot nennt explizit eine davon.
| Bedingung | Wer organisiert & bezahlt die Fracht | Wer erledigt die Exportabfertigung (Kanada) | Wer erledigt die Importabfertigung & zahlt Zölle | Wo das Risiko auf Sie übergeht |
|---|---|---|---|---|
| EXWAb Werk | Sie. Ihr Frachtführer holt das verkistete Kit bei unserem Werk in Westkanada ab, und Sie steuern die gesamte Reise. | Sie, mit unserer Unterstützung bei der Dokumentation. | Sie. | Sobald die Kiste Ihrem Frachtführer bei unserem Werk zur Verfügung gestellt wird. |
| FCAFrei Frachtführer | Sie zahlen den Haupttransport; wir liefern das Kit, exportabgefertigt, an den von Ihnen benannten Frachtführer in Kanada. | Steady Eddie. | Sie. | Sobald das Kit an Ihren benannten Frachtführer übergeben wird. |
| CPTFrachtfrei | Steady Eddie. Wir beauftragen und bezahlen die Fracht bis zum in Ihrer Bestellung genannten Zielort. | Steady Eddie. | Sie. | Sobald das Kit dem ersten Frachtführer übergeben wird — früher als der bezahlte Bestimmungsort, was der Teil von CPT ist, der Käufer oft überrascht. |
| DAPGeliefert Benannter Ort | Steady Eddie, bis zum benannten Ort — Ihr Hof, Standort oder Lager — entladebereit. | Steady Eddie. | Sie. Importabfertigung, Zölle und lokale Steuern bleiben bei Ihnen. | Bei Ankunft am benannten Ort, vor dem Entladen. |
Faustregel: Wählen Sie EXW oder FCA, wenn Sie einen eigenen Spediteur und eigene Frachtraten haben; wählen Sie CPT oder DAP, wenn wir den Transport für Sie organisieren sollen und Sie einfach die Kiste entgegennehmen. Bei jeder von uns angebotenen Bedingung bleiben Sie der eingetragene Importeur in Ihrem eigenen Land — was die meisten Industriekäufer bevorzugen, da die Einfuhr-USt./GST dann über Ihre eigene steuerliche Registrierung läuft.
Luft, See oder Straße — die Abwägung ist Geschwindigkeit gegen Kosten.
Ein verkistetes Nachrüstkit lässt sich mit jeder der drei Standardarten transportieren. Welche die richtige ist, hängt davon ab, wie bald die Maschine ihr Dock braucht, und wie hoch der Frachtposten bei den Gesamtkosten sein darf. Die Lieferzeit für Ihr Produkt und Ihren Zielort wird bei der Auftragsbestätigung zusammen mit dem Produktionsplan bestätigt.
Luftfracht
Der schnellste Weg, ein Kit interkontinental zu transportieren, und der teuerste pro Kilogramm. Die richtige Wahl, wenn eine Maschine wartet und der Zeitplan mehr wert ist als die Frachtrechnung.
Seefracht — LCL oder FCL
Die wirtschaftliche Wahl für interkontinentale Bestellungen. Ein einzelnes Kit reist als Sammelladung (LCL); Bestellungen mit mehreren Kits können einen ganzen Container (FCL) rechtfertigen, was auch die Abwicklung und Verzollung im Zielhafen vereinfacht.
Straße — Nordamerika
Innerhalb Kanadas, der USA und Mexikos werden Kits per LKW direkt aus Westkanada transportiert — keine Hafenabwicklung, und Ursprungsvorteile nach CUSMA/USMCA gelten auf demselben Kontinent, auf dem das Kit gebaut wird.
Was jede Sendung begleitet.
Zollabfertigung ist eine Frage der Dokumentation, und wir behandeln sie mit derselben Disziplin wie das Engineering. Jede Sendung verlässt uns mit einem vollständigen, konsistenten Dokumentensatz, damit die Kiste nie der Grund ist, warum ein Zollmakler Rückfragen hat.
Handelsrechnung
Vollständige kommerzielle Angaben zum Kit: Käufer, Verkäufer, Produktcode, Wert, Währung und der vereinbarte Incoterm — das Dokument, anhand dessen Ihre Zollbehörde den Zoll bemisst.
Packliste
Inhalt, Abmessungen und Gewichte Kiste für Kiste wie verpackt, mit Bezug zur technischen Dokumentation des Produkts — das, wogegen sowohl die annehmende Mannschaft als auch der Zollbeamte prüfen.
Ursprungszeugnis / Ursprungserklärung
Dokumentiert den kanadischen Ursprung des Kits, im Format, das das anwendbare Handelsabkommen verlangt — das Dokument, das aus dem Ursprung eine Zollpräferenz bei der Einfuhr macht.
Exportanmeldung & Maklerunterlagen
Kanadische Exportanmeldung, wo erforderlich, plus die unterstützenden Angaben, die Ihr Zollmakler braucht — Warenbeschreibung, Materialien und Klassifizierungsbegründung — mit der Sendung geliefert, nicht nachträglich angefordert.
Klassifizierung: Maschinenteile, keine Maschine
Ein Steady-Eddie-Kit ist ein Nachrüstpaket aus Maschinenausrüstung und Teilen — es ist keine vollständige selbstfahrende Maschine und enthält weder Motor, Fahrgestell noch Antriebsstrang. Diese Unterscheidung ist wichtig: Sie bestimmt die HS-Klassifizierung und damit den Zollsatz, den Ihre Zollbehörde anwendet. Zolltarife und Entscheidungen unterscheiden sich von Land zu Land, daher veröffentlichen wir keinen einzelnen HS-Code als feststehende Tatsache für jeden Markt. Die Klassifizierung für Ihr Produkt und Ihren Zielort wird im Angebot bestätigt, mit der für Ihren Zollmakler dokumentierten Begründung.
Wer was zahlt, und wann Sie die Gesamtkosten kennen.
Bei allen vier von uns angebotenen Bedingungen — EXW, FCA, CPT und DAP — sind Sie der eingetragene Importeur in Ihrem eigenen Land: Einfuhrzoll und Einfuhr-USt./GST werden auf Ihre Einfuhranmeldung bemessen und über Ihre steuerliche Registrierung entrichtet. In den meisten Rechtsräumen erhält ein USt./GST-registriertes Unternehmen die Einfuhr-USt./GST über seine normalen Steuererklärungen zurück; Ihr Steuerberater kann die Position für Ihr Unternehmen bestätigen.
Was sich zwischen den Bedingungen ändert, ist der Fracht- und Abfertigungsaufwand, nicht die Steuerlast. Ihr Angebot stellt dies als Gesamtkostenbild für Ihren Zielort dar: Kitpreis, Fracht unter der gewählten Bedingung und die aus Klassifizierung und kanadischem Ursprung folgende Zollbehandlung — sodass die Finanzabteilung eine einzige Zahl freigibt, keine Reihe von Überraschungen.
Kanadischer Ursprung ist an Ihrer Grenze bares Geld wert.
Jedes Kit wird in Westkanada gefertigt, und Kanada unterhält präferenzielle Handelsabkommen mit den meisten Märkten, in die wir verkaufen. Wenn das Kit die Ursprungsregeln des jeweiligen Abkommens erfüllt, können bei der Einfuhr präferenzielle Zollsätze — reduziert, in vielen Fällen null — gelten.
USA & Mexiko
Präferenzielle Behandlung für berechtigte kanadische Waren in ganz Nordamerika, geltend gemacht mit einem Ursprungszeugnis bei der Sendung.
Europäische Union
Das Abkommen Kanadas mit der EU sieht Zollpräferenzen für berechtigte Ursprungswaren vor, geltend gemacht durch eine Ursprungserklärung auf den Handelsdokumenten.
Asien-Pazifik
Präferenzieller Zugang zu den CPTPP-Mitgliedsmärkten im Asien-Pazifik-Raum für berechtigte kanadische Waren, mit Ursprungszeugnis, wo anwendbar.
Die Ursprungsberechtigung wird je Produkt anhand der Regeln des jeweiligen Abkommens geprüft, und das Ursprungszeugnis oder die Ursprungserklärung wird, wo anwendbar, mit der Sendung mitgeliefert. Ob Ihr Zielort berechtigt ist und was die Präferenz wert ist, steht in Ihrem Angebot.
Je Bestellung geprüft. Sauber versandt.
Steady Eddie versendet in Übereinstimmung mit den kanadischen Exportanforderungen und den Beschränkungen, die für jeden Zielort gelten. Jede Bestellung wird vor dem Versand geprüft — Zielort, Endnutzer und Endverwendung —, und wo eine Genehmigung oder weitere Prüfung erforderlich ist, wird sie abgeschlossen, bevor die Kiste Kanada verlässt. Das ist routinemäßige Programmdisziplin für einen Exporteur von Industrieausrüstung, und sie schützt Sie als Importeur ebenso wie sie uns schützt.
Angebote werden je Zielmarkt erstellt.
Nennen Sie uns die Maschine, das Land und den Zeitrahmen. Ihr Angebot bestätigt den Incoterm, die Frachtart, Kistenabmessungen und -gewicht, die Klassifizierungs- und Ursprungsbehandlung sowie die Lieferzeit für Ihre Bauposition — ein Dokument, mit dem Ihre Betriebs-, Zoll- und Finanzteams gleichermaßen arbeiten können. Die Konformität für Ihren Markt wird auf der Seite Normen & Konformität behandelt.