Snaga, jednostavnost, i sopstveni vazduh.
STE Air je potpuno pneumatski Steady Eddie: komprimovani vazduh na svakoj komandi, sa vazduhom koji nosi sama jedinica. To je rješenje za teške poluge i pedale koje treba snažno gurati, za hladnoću, prašinu i vlagu, i za ekipe koje već rade sa vazduhom na lokaciji i žele najjednostavniji pogon koji postoji. Projektovan kao sopstvena linija, uz električnu, a ne umjesto nje.
Steady Eddie na komandama upravljanja i mjenjača buldožera.
Svaka komanda, pokretana vazduhom.
Vazduh je najjednostavniji snažan pogon koji postoji: malo djelova, ništa osjetljivo, tolerantan na hladnoću i prljavštinu, i poznat svakoj ekipi koja već koristi pneumatske alate. Svaka komanda dobija vazdušni pogon prilagođen njoj, u istim modulima, na istoj platformi i istom postolju kao i hibrid. Jedinica nosi sopstveno snabdijevanje, tako da se na mašini ništa ne mijenja.
Ono čega se pneumatska linija odriče jeste fini dodir električnog pogona na lakom džojstiku. Ono što zadržava jeste guranje, držanje i jedinica koja podnosi i najgore vrijeme.
- Teške kontrolne poluge i upravljačke ručice
- Pedale, kočnice i usporivači
- Poluge za kretanje i birači brzina
- Poluge sječiva, rahljača i radnog alata
Projektovan za teži dio dvorišta.
Buldožer Caterpillar D6T LGP grupe.
Izaberite pneumatsku liniju namjerno.
Hibrid je sistem koji preporučujemo osim ako kabina ili lokacija ne kažu drugačije. Ovo su tri stvari koje lokacija može reći, a koje ukazuju na STE Air.
Guranje i držanje na komandama koje pružaju otpor.
Buldožeri, transporteri, valjci za nabijanje i grejderi imaju komande napravljene za silu. Vazdušni pogon ih gura onako kako to rade čizma i podlaktica.
Jednostavan, tolerantan hardver za težak teren.
Zima, prašina, kiša i blato su normalno stanje na terenu na kojem radimo. Vazdušni pogoni imaju najmanje djelova o kojima treba voditi računa i najmanje toga što može poći naopako.
Pogon koji lokacija već razumije.
Tamo gdje ekipa svakodnevno koristi pneumatske alate, pneumatska linija ne zahtijeva novi zanat na lokaciji. Snabdijevanje, vodovi i sušenje su navike koje već imaju.
Četiri pitanja koja kupci prvo postavljaju.
- Šta radi mojoj mašini? Ništa. Ništa se ne siječe, nijedan kabl instalacije se ne priključuje, nijedan kontroler se ne reprogramira i softver proizvođača (OEM) se ne dira. Jedini kabl je osigurani napojni vod.
- Koliko dugo mi mašina stoji? Prva ugradnja traje nekoliko dana i dešava se jednom. Nakon toga jedinica ulazi i izlazi iz postolja.
- Ko dijagnostikuje u šest ujutru? Sistemi vaše mašine ostaju nedirnuti. Njeni kodovi grešaka ostaju njeni sopstveni, i nijedna dijagnostička putanja mašine ne prolazi kroz nas.
- Šta se dešava kad prodam mašinu? Jedinica se izvlači, a postolje se skida. Mašina je standardna.
Teži dio dvorišta.
Mašine sa velikim komandama i lošim vremenom, gdje je pneumatska linija kod kuće.
Tri načina da se Eddiju oduzme kontrola.
Povucite sopstvenu polugu za blokadu pilotnog upravljanja mašine, koju Eddie podiže i spušta potpuno isto kao i operater. Povucite crveni ručni otponac na bilo kom aktuatoru, jednom rukom, bez alata, bez vazduha i bez napajanja. Ili ispustite vazduh, čime se oslobađaju svi pogoni odjednom. Svaki od njih funkcioniše nezavisno od druga dva, i nijedan pojedinačni kvar ne onesposobljava više od jednog od ova tri. Bezbjednosne funkcije STE Air su projektovane prema arhitekturi standarda ISO 13849 i razvijane ka ISO 17757, standardu za autonomnu mehanizaciju za zemljane radove. Ne tvrdimo da imamo sertifikaciju niti nivo performansi; otponce možete isprobati sami u našem sopstvenom Ispitnom centru u Alberti.
Niste sigurni da vam treba pneumatska linija?
Većina flota nije, i zato hibrid postoji. Recite nam kakva je mašina, kakav je teren i kakva je ekipa i reći ćemo vam koji sistem odgovara, i zašto. Tri sistema, jedan pored drugog.