صف من حفارات جون دير في ساحة أسطول المجموعة — معدات أسطول حقيقية، وليست تركيب SE
أنظمة الاستقلالية الفيزيائية

ركّبوا مشغّلاً.
ارفعوه عند انتهاء العمل.

تبني Steady Eddie مشغّلين قابلين للإزالة للآلات الصناعية. يُركَّب المرسى مرة واحدة في محطة المشغّل. تُركَّب وحدة Eddie في المقعد وتشغّل عصي التحكم والروافع والدواسات الأصلية للآلة — نفس أدوات التحكم التي يستخدمها موظفوكم. تبقى الآلة في حالتها الأصلية.

المعدات التي نخدمها معدات أسطول المجموعة الحقيقية — وليست تركيبات Steady Eddie
حفارة هيتاشي تحفر بجانب حفارة صغيرة أثناء بناء إطار خلفيحفارات
صف من حفارات هيتاشي متوقفة في ساحة المعداتحفارات
لوادر عجلات CAT 930لوادر عجلات
لوادر عجلات الانزلاق CAT 236لوادر عجلات الانزلاق
دكّاكة CATدكّاكات ورافعات ضغط
جرار جون دير 7920 للمحاصيل الصفّية في ساحة الورشةجرارات
مناولة تلسكوبية JCB 550-170 Loadallمناولات تلسكوبية
ممهّدة طرق جون دير 772CHممهّدات طرق
جرافة زاحفة Caterpillar D6T LGP، أسطول مملوك — الآلة المضيفة لـ SE-X010جرافات
لوادر جون دير 333 المجنزرة المدمجة في ساحة المعداتلوادر مجنزرة مدمجة
مناولة تلسكوبية JCB 550-170 Loadallمناولات تلسكوبية
حفارة هيتاشي تحفر بجانب حفارة صغيرة أثناء بناء إطار خلفيحفارات
ما هي Steady Eddie

المشغّل هو الجهاز.
الآلة تبقى في حالتها الأصلية.

Eddie هو مشغّل آلة قابل للإزالة — جهاز فيزيائي، وليس إضافة برمجية ولا طقم إعادة توصيل أسلاك. يتكون كل منتج من جزأين: مرسى يُركَّب مرة واحدة في محطة المشغّل الخاصة بآلة معينة، ووحدة Eddie تُركَّب في المقعد عندما تحتاجون مشغّلاً وتُرفَع عندما لا تحتاجونه.

بمجرد التركيب، يشغّل Eddie الآلة بالطريقة التي يفعلها الإنسان: تعمل مُشغّلاته على عصي التحكم والروافع والدواسات والمفاتيح الأصلية للآلة — أدوات التحكم الأصلية التي وضعها المُصنّع في المقصورة. لا يتصل أبداً بإلكترونيات الآلة — لا ناقل CAN، لا ECU، لا برامج ثابتة، أبداً. لا يُعاد توصيل أي سلك، ولا تُعاد برمجة أي وحدة، ولا حاجة لأي موافقة من المُصنّع الأصلي — ولأن Eddie لا يعتمد أبداً على وجود إلكترونيات في الآلة أساساً، فإنه يعمل على حفارة جديدة وعلى معدات عمرها عقود على حد سواء.

بصراحة، حيث يقف البرنامج حالياً: كل منتج هو إصدار هندسي FIELD TEST — هندسة قابلة للبناء وموثّقة تعمل على المنضدة حالياً، وليست منتجاً معتمَداً. لا يُشحَن أي جهاز اليوم، وتسجيل الاهتمام هو بالضبط ذلك — تسجيل اهتمام، وليس شراءً.

شاحنة فورد موديل A بيك أب لعام 1928، الآلة المضيفة الأصلية لـ SE-X001 Heritage Demonstrator
الآلة المضيفة · شاحنة فورد موديل A بيك أب لعام 1928 — منصة Heritage Demonstrator
الجهاز

مرسى + وحدة Eddie

يُركَّب المرسى مرة واحدة ويبقى مع الآلة. تُثبَّت وحدة Eddie فيه خلال دقائق — ويمكن لوحدة Eddie واحدة الانتقال بين كل آلة مُزوَّدة بمرسى في الساحة.

الطريقة

أدوات تحكم أصلية، حركات بشرية

يشغّل Eddie نفس عصي التحكم والروافع والدواسات والمفاتيح التي يستخدمها مشغّلوكم — نفس المدخلات، نفس سلوك الآلة، مع مفتاح تحرير يدوي على كل مُشغّل.

الفارق

تكامل إلكتروني صفري

لا ناقل CAN، لا ECU، لا PLC، لا برامج ثابتة — أبداً. لا يقرأ Eddie أبداً إلكترونيات الآلة ولا يكتب عليها، لذا لا شيء يحتاج ترخيصاً أو فك تشفير أو تفاوضاً مع المُصنّع الأصلي.

الكتالوج

44 منتجاً · 10 عائلات · 23 علامة تجارية

منتج مُصمَّم واحد لكل آلة — من SE-X001 إلى SE-X044 — يشمل الحفارات، اللوادر، الجرافات، الجرارات، المناولات التلسكوبية، الدكّاكات وغيرها.

المشكلة

لديكم الآلات.
لا يمكنكم دائماً ملء المقاعد.

اسألوا أي مدير أسطول عمّا يحدّ من الإنتاج وستكون الإجابة نفسها: مشغّلون مؤهَّلون. تبقى الآلات متوقفة لأن لا أحد متاحاً لتشغيلها. تبقى نوبات الليل ونوافذ عطلة نهاية الأسبوع بلا عمل لأن لا أحد يريدها.

وبعض المقاعد — أرضية غير مستقرة، عمل ساخن، مناطق سقوط — كنتم تفضلون ألا يجلس فيها أحد على الإطلاق. توجد Steady Eddie من أجل الساعات التي لا يمكنكم توظيف أحد فيها والمقاعد التي لا ينبغي أن يشغلها أحد.

حفارة هيتاشي ZAXIS 245US LC، آلة كاملة، متوقفة عند خط الأشجار في موقع عمل مغطى بالثلج
ذلك المقعد · الشاغر الأكثر تكلفة في الأسطول
القاعدة الوحيدة

لا ناقل CAN. لا ECU.
لا برامج ثابتة. أبداً.

لا يتصل Eddie أبداً بالآلة. يلمس فقط ما يلمسه المشغّل البشري — عصي التحكم والروافع والدواسات والمفاتيح التي وضعها المُصنّع هناك. لا يوجد تكامل إلكتروني من أي نوع، في أي منتج، في أي آلة. هذه القاعدة الواحدة هي البنية بأكملها، وكل شيء آخر في هذا الموقع ينبثق منها.

لا أسلاك موصولة.
أدوات التحكم الأصلية فقط.
الآلة تبقى كما صُنِعت.
قابلة للعكس بالتصميم.
الفائدة 01

لا نزاع مع برمجيات المُصنّع الأصلي

لا شيء يقرأ إلكترونيات الآلة أو يكتب عليها، لذا لا يوجد نظام مُصنّع أصلي يحتاج ترخيصاً أو فك تشفير أو تفاوضاً على الوصول إليه. ببساطة، برمجيات المُصنّع غير معنية.

الفائدة 02

لا نزاع على الضمان

الآلة لا تُعدَّل إلكترونياً. يبقى موقف الضمان لديكم مع الموزّع كما كان قبل يوم تركيب المرسى.

الفائدة 03

لا اعتماد على الموزّع

لا أدوات تشخيص مملوكة، لا موافقة من المُصنّع الأصلي، لا عقد تكامل. يركّب طاقمكم الخاص المرسى، والنظام مِلككم لتشغيله.

الفائدة 04

يعمل على الأسطول الذي تملكونه

المعدات القديمة التي لا تحتوي على أي إلكترونيات قابلة للأتمتة تماماً مثل الآلة الجديدة. إذا كانت تملك أدوات تحكم يستطيع الإنسان تشغيلها، يستطيع Eddie تشغيلها أيضاً.

جرافة كاتربيلر D4H LGP، آلة كاملة، ساحة مغطاة بالثلج — النوع من المعدات القديمة التي يمكن لـ Eddie أتمتتها دون لمس إلكترونياتها
How It Works

Five steps. All mechanical.

Step 01

A Human Starts the Machine

Every session begins the way it always has: with the operator. A human walks around the machine, completes their own pre-start inspection, starts it themselves and clears it for operation. Only after that does Eddie engage the controls — every time, on every package.

Step 02

The Dock Installs Once

A passive dock mounts at the operator station. It installs once and stays with the machine. No wiring into the machine — the dock is hardware, not integration.

Step 03

Eddie Drops In

When you need the seat filled, an Eddie unit lifts into the cab, sets into the dock and locks. Minutes, not a retrofit project.

Step 04

Eddie Works the Stock Controls

Actuators move the machine's own joysticks, levers and pedals — the same motions, the same inputs, the same machine behaviour as a human operator. Every actuator carries a manual release.

Step 05

Eddie Lifts Out

When the work is done, Eddie lifts out. The seat is clear, the machine is stock, and your operator climbs back in. One Eddie can move between every docked machine in the yard.

The Range

Find your machines
in the catalogue.

The catalogue runs SE-X001 to SE-X044 — one product per machine, each with its own dock geometry, actuator fit and control map. It spans 23 brands, from compact track loaders to terminal tractors.

All 44 are GOLD STANDARD engineering-complete today. If you run any of the families below, there is a product number with your machine on it.

CAT 930 wheel loader, full machine, equipment yard
SE-X001–SE-X044 · One product per machine
0
Products in catalogue — SE-X001 to SE-X044
0
GOLD STANDARD engineering-complete
0
Bench systems running
0
Machine families
SE-0 → SE-5
Autonomy ladder
Engineering Depth

Documented to the bolt.

Behind every released SE-X number is a complete GOLD STANDARD engineering package — CAD, BOM, dimensioned drawings, electrical and software design, manuals and a brochure. All 44 products carry that full package today. Two of the 44 — SE-X001 and SE-X006 — have also passed full independent technical and safety review.

Every unit in the catalogue — all 44 — runs on the bench at Steady Eddie today. Each released package is FIELD TEST-labeled: proven on the bench, not yet verified in service on a customer's machine.

Every GOLD STANDARD product carries its own brochure, and nine live, browser-based 3D deployment simulations cover the fleet, family by family — run one right now.

SE CORE compute and control enclosure with the SEN01 3D LiDAR and stereo camera mast, alternate view
THE UNIT · SE CORE, engineered to the part number
In the Package

Full CAD Part Families

Complete part and assembly models for the dock, the fit kit and the actuator set — machine-specific geometry, not a generic bracket.

In the Package

Harness Sets

Defined harness sets for Eddie's own systems — power, sensing and E-stop network. All of it Eddie-side; none of it touches the machine's electrics.

In the Package

Drawing Sets

Dimensioned drawing sets for every part family — the documents a machine shop builds from and an inspector checks against.

In the Package

Install & Commissioning Manuals

A written install and commissioning manual for each machine, from dock mounting to control-map checks — written for the crew that will do the work.

Next

The bench work is done.
Your fleet is next.

The system runs today on bench and lab machines at Steady Eddie. Field deployment on working fleets is the next step — and the fleets that talk to us now are the fleets we build for first. Tell us what you run.

Engineered in Canada · Built for the World