Sila, jednoduchosť a vlastný vzduch.
STE Air je plne pneumatický Steady Eddie: stlačený vzduch na každom ovládacom prvku, so vzduchom neseným na jednotke. Je to voľba pre ťažké páky a pedále, ktoré chcú byť tlačené silno, pre chlad, prach a vlhko, a pre posádky, ktoré už so vzduchom na stavbe žijú a chcú najjednoduchší možný pohon. Skonštruovaný ako vlastná línia, popri elektrickej, nie namiesto nej.
Steady Eddie na riadení a radení buldozéra.
Každý ovládací prvok, poháňaný vzduchom.
Vzduch je najjednoduchší silný pohon, aký existuje: málo dielov, nič krehké, odolný voči chladu a nečistotám, a známy každej posádke, ktorá už pracuje s pneumatickým náradím. Každý ovládací prvok dostáva vzduchový pohon dimenzovaný naň, v tých istých puzdrách, na tej istej platforme a tom istom doku ako hybrid. Jednotka nesie vlastnú zásobu, takže na stroji sa nič nemení.
Pneumatická línia sa vzdáva jemného citu elektrického pohonu na ľahkom joysticku. Zachováva si tlačenie, držanie a jednotku, ktorá odolá aj tomu najhoršiemu počasiu.
- Ťažké ovládacie páky a riadiace kormidlá
- Pedále, brzdy a spomaľovače
- Páky pojazdu a voliče prevodov
- Páky radlice, rozrývača a nadstavieb
Skonštruované pre ťažší koniec areálu.
Buldozér Caterpillar D6T LGP skupiny.
Vyberte si pneumatickú líniu cielene.
Hybrid je systém, ktorý odporúčame, pokiaľ kabína alebo stavba nehovoria inak. Toto sú tri veci, ktoré stavba hovorí a ktoré ukazujú na STE Air.
Tlačenie a držanie na ovládacích prvkoch, ktoré kladú odpor.
Buldozéry, prepravníky, kompaktory a grejdre majú ovládacie prvky skonštruované na silu. Vzduchový pohon ich tlačí tak, ako to robí noha a predlaktie.
Jednoduchý, odolný hardvér pre náročný terén.
Zima, prach, dážď a blato sú bežný stav na pôde, kde pracujeme. Vzduchové pohony majú najmenej dielov, na ktoré treba dbať, a najmenej toho, čo sa môže pokaziť.
Pohon, ktorému stavba už rozumie.
Tam, kde posádka denne pracuje s pneumatickým náradím, si pneumatická línia nevyžaduje žiadne nové zručnosti na stavbe. Dodávka, vedenia a sušenie sú návyky, ktoré už majú.
Štyri otázky, ktoré si kupujúci kladú ako prvé.
- Čo to urobí s mojím strojom? Nič. Nič sa nereže, žiadny kábelový zväzok sa neodbočuje, žiadna riadiaca jednotka sa nepreprogramováva a softvér výrobcu sa nemení. Jediné vedenie je istené napájanie.
- Ako dlho bude môj stroj mimo prevádzky? Prvá montáž trvá niekoľko dní a prebehne raz. Potom jednotka len vchádza a vychádza z doku.
- Kto to diagnostikuje o šiestej ráno? Systémy vášho stroja zostávajú nedotknuté. Jeho chybové kódy zostávajú jeho vlastné a žiadna diagnostická cesta pre stroj cez nás nevedie.
- Čo sa stane, keď stroj predám? Jednotka sa vyberie a dok sa odmontuje. Stroj je sériový.
Ťažší koniec areálu.
Stroje s veľkými ovládacími prvkami a v zlom počasí, kde je pneumatická línia doma.
Tri spôsoby, ako Eddiemu odobrať ovládanie.
Zatiahnite za vlastnú pilotnú poistnú páku stroja, ktorú Eddie dvíha a spúšťa presne tak ako operátor. Zatiahnite za červené manuálne uvoľnenie na ktoromkoľvek aktuátore, jednou rukou, bez náradia, bez vzduchu a bez napájania. Alebo vypustite vzduch, čím sa naraz uvoľnia všetky pohony. Každý z nich funguje nezávisle od ostatných dvoch a žiadna jednotlivá porucha nevyradí viac než jeden z týchto troch spôsobov. Bezpečnostné funkcie STE Air sú navrhnuté podľa architektúry normy ISO 13849 a smerujú k ISO 17757, norme pre autonómne stroje na zemné práce. Netvrdíme, že máme certifikáciu ani úroveň vlastností; uvoľnenia si môžete vyskúšať v našom vlastnom Testovacom stredisku v Alberte.
Nie ste si istí, že potrebujete pneumatickú líniu?
Väčšina vozových parkov si istá nie je, a preto hybrid existuje. Povedzte nám o stroji, pôde a posádke a povieme vám, ktorý systém sedí, a prečo. Tri systémy, vedľa seba.