Kraaft, Simplizitéit, an hir eege Loft.
STE Air ass déi ganz-pneumatesch Steady Eddie: Drockloft op all Steierung, mat der Loft op der Eenheet matgedroen. Si passt fir schwéier Hiewelen a Pedaler déi haart gedréckt wëlle ginn, fir Keelt, Stëbs a Naass, a fir Equippen déi schonn mat Loft um Site liewen an dee simpelsten Antrib wëllen deen et gëtt. Entwéckelt als eege Linn, niewent der elektrescher, net un hirer Plaz.
Steady Eddie op de Steier- a Gangsteierungen vun engem Dozer.
All Steierung, vu Loft ugedriwwen.
Loft ass deen einfachsten staarke Antrib deen et gëtt: wéineg Deeler, näischt Delikates, tolerant géint Keelt a Schmotz, a vertraut fir all Equipe déi schonn Loft-Tools benotzt. All Steierung kritt en Loft-Antrib an hirer eegener Gréisst, an deenselwechten Elementer, op der selwechter Plattform an dem selwechten Dock wéi de Hybrid. D'Eenheet dréit hir eege Versuergung, sou datt näischt un der Maschinn sech ännert.
Wat d'pneumatesch Linn opgëtt, ass de feine Feel vun engem elektresche Antrib op engem liichte Joystick. Wat se behält, ass Drock, Halt an eng Eenheet, déi och dat schlëmmst Wieder ofsträift.
- Schwéier Steierhiewelen a Steierstangen
- Pedaler, Bremsen an Decelerateuren
- Fuerhiewelen a Gangwieler
- Schëld-, Räisser- a Geräitshiewelen
Gebaut fir den schwéiere Rand vum Haff.
Den Caterpillar D6T LGP Dozer vun der Grupp.
Wielt d'pneumatesch Linn bewosst.
De Hybrid ass de System deen mir recommandéieren, ausser d'Kabine oder de Site seet eppes anescht. Dat sinn déi dräi Saache déi e Site seet, déi op STE Air weisen.
Dréckt an hält op de Steierungen déi Widderstand leeschten.
Dozeren, Camionen, Kompaktoren a Graders hu Steierungen déi fir Kraaft gebaut sinn. En Loft-Antrib dréckt se sou wéi e Stiwwel an en Ënnerarm dat géifen.
Einfach, tolerant Hardware fir haarde Grond.
Wanter, Stëbs, Reen a Schlamm sinn den normale Zoustand um Grond, op deem mir schaffen. Loft-Antriber hunn déi mannste Deeler op déi opzepassen ass, an dofir och am mannsten wat scheif goe kann.
Den Antrib deen e Site schonn kennt.
Wou d'Equipe all Dag Loft-Tools benotzt, brauch d'pneumatesch Linn keen neie Metier um Site. Versuergung, Leitungen an Dréchnung si Gewunnechten, déi se schonn hunn.
Déi véier Froen déi Keefer als éischt stellen.
- Wat mëscht et mat menger Maschinn? Näischt. Näischt gëtt geschnidden, kee Kabelbaum ugezapft, kee Controller geflasht, a keng OEM-Software ugerëert. Deen eenzege Kabel ass eng gesécherte Stroumzoufouer.
- Wéi laang steet meng Maschinn still? Déi éischt Montage dauert e puer Deeg an geschitt eemol. Duerno geet d'Eenheet just an den Dock eran an eraus.
- Wien diagnostizéiert et um sechs Auer moies? D'Systemer vun Ärer Maschinn bleiwe onberéiert. Hir Fehlercoden bleiwen hir eege, a kee Diagnosepad fir d'Maschinn leeft iwwer eis.
- Wat geschitt, wann ech d'Maschinn verkafen? D'Eenheet gëtt erausgehuewen an den Dock kënnt of. D'Maschinn ass Standard.
Den schwéiere Rand vum Haff.
D'Maschinnen mat groussen Steierungen a schlechtem Wieder, wou d'pneumatesch Linn doheem ass.
Dräi Weeër fir Eddie d'Kontroll ze huelen.
Zitt de Maschinn-eegene Pilot-Steierungs-Ofsperrhiewel, deen Eddie genau esou wéi e Bedreiwer op- an zouzitt. Zitt de rouden manuellen Optrenner op all Aktuator, mat enger Hand, ouni Tool, ouni Loft an ouni Stroum. Oder loosst d'Loft raus, wat all Antrib op eemol léist. All Weeg funktionnéiert ouni déi aner zwee, a kee eenzege Feeler leet méi wéi ee vun den dräi lahm. D'Sécherheetsfunktioune vun STE Air si géint d'Architektur vun ISO 13849 entworf a Richtung ISO 17757 gebaut, de Standard fir autonom Äerdaarbechtsmaschinnen. Mir behaapten keng Zertifizéierung a kee Performance-Level; d'Optrenner kënnt Dir a eiser eegener Testariichtung zu Alberta selwer ausprobéieren.
Net sécher, ob et déi pneumatesch Linn ass, déi Dir braucht?
Déi meescht Fuhrparken sinn et net, an dowéinst gëtt et de Hybrid. Sot eis d'Maschinn, de Grond an d'Equipe, a mir soen Iech, wéi e System passt, a firwat. Déi dräi Systemer, niewenteneen.