Snaga, jednostavnost i vlastita pneumatika.
STE Air je potpuno pneumatska izvedba Steady Eddieja: komprimirani zrak na svakoj komandi, s pneumatikom nošenom na samom uređaju. To je rješenje za teške poluge i pedale koje treba snažno gurati, za hladnoću, prašinu i vlagu, te za posade koje već žive s pneumatikom na gradilištu i žele najjednostavniji mogući pogon. Konstruiran kao vlastita linija, uz električnu, a ne umjesto nje.
Steady Eddie na komandama upravljanja i mjenjača buldožera.
Svaka komanda, pokretana zrakom.
Zrak je najjednostavniji snažan pogon koji postoji: malo dijelova, ništa osjetljivo, otporan na hladnoću i prljavštinu, i poznat svakoj posadi koja već koristi pneumatski alat. Svaka komanda dobiva pneumatski pogon dimenzioniran za nju, u istim jedinicama, na istoj platformi i istoj priključnoj stanici kao i hibridna izvedba. Uređaj nosi vlastitu opskrbu, tako da se na stroju ništa ne mijenja.
Ono čega se pneumatska linija odriče jest fina osjetljivost električnog pogona na laganom joysticku. Ono što zadržava jest guranje, držanje i uređaj koji odolijeva najgorem vremenu.
- Teške upravljačke poluge i kormilarske ručke
- Pedale, kočnice i usporivači
- Poluge vožnje i birači brzina
- Poluge lopate, ripera i priključaka
Konstruirano za teži dio dvorišta.
Buldožer Caterpillar D6T LGP u vlasništvu grupe.
Odaberite pneumatsku liniju namjerno.
Hibridna izvedba sustav je koji preporučujemo, osim ako kabina ili gradilište ne kažu drukčije. Ovo su tri stvari koje gradilište govori i koje upućuju na STE Air.
Guranje i držanje na komandama koje pružaju otpor.
Buldožeri, kamioni, valjci za zbijanje i grederi imaju komande konstruirane za silu. Pneumatski pogon ih gura onako kako to čine čizma i podlaktica.
Jednostavan, otporan hardver za težak teren.
Zima, prašina, kiša i blato uobičajeno su stanje na terenu na kojem radimo. Pneumatski pogoni imaju najmanje dijelova o kojima treba brinuti i najmanje toga što može poći po zlu.
Pogon koji gradilište već poznaje.
Tamo gdje posada svaki dan koristi pneumatski alat, pneumatska linija ne traži novu vještinu na gradilištu. Opskrba, vodovi i sušenje su navike koje već imaju.
Četiri pitanja koja kupci prvo postave.
- Što to radi mojem stroju? Ništa. Ništa se ne reže, nijedan kabelski snop se ne priključuje, nijedan kontroler se ne reprogramira i softver proizvođača se ne dira. Jedina žica je osigurani napojni vod.
- Koliko dugo mi stroj stoji? Prva ugradnja traje nekoliko dana i događa se jednom. Nakon toga jedinica se ubacuje u priključnu stanicu i izvadi iz nje.
- Tko to dijagnosticira u šest ujutro? Sustavi vašeg stroja ostaju nedirnuti. Njegovi kodovi grešaka ostaju njegovi, i nijedan dijagnostički put stroja ne prolazi kroz nas.
- Što se događa kad prodam stroj? Jedinica se izvadi, a priključna stanica se skine. Stroj je u izvornom stanju.
Teži dio dvorišta.
Strojevi s velikim komandama i lošim vremenom, gdje je pneumatska linija kod kuće.
Tri načina da se Eddieju oduzme upravljanje.
Povucite vlastitu polugu za blokadu pilotskih komandi stroja, koju Eddie podiže i spušta točno kao što bi to učinio operater. Povucite crveni ručni otpust na bilo kojem aktuatoru, jednom rukom, bez alata, bez zraka i bez napajanja. Ili ispustite zrak, čime se odjednom oslobađaju svi pogoni. Svaki od njih djeluje neovisno o druga dva, i nijedan pojedinačni kvar ne isključuje više od jednog od ta tri. Sigurnosne funkcije STE Air konstruirane su prema arhitekturi norme ISO 13849 i izrađene prema ISO 17757, normi za autonomne strojeve za zemljane radove. Ne tvrdimo da posjedujemo certifikat niti razinu performansi; otpuste možete isprobati u našem vlastitom Testnom centru u Alberti.
Niste sigurni treba li vam pneumatska linija?
Većini flota ne treba, i zato postoji hibridna izvedba. Recite nam kakav je stroj, teren i posada, a mi ćemo reći koji sustav odgovara i zašto. Tri sustava, jedan pored drugoga.