Fyld de sæder, du ikke kan bemande, og tøm dem, ingen bør sidde i.
Bygge- og jordarbejdspladser bærer på to problemer på samme tid. Der er stationer, ingen bør sidde ved, og der er gravemaskiner, bulldozere, hjullæssere og tromler, der står parkeret, fordi der ikke er nogen operatør til dem. Eddie tager sig af begge dele.
John Deere 470G LC.
En hjælpende hånd på en industriplads.
Eddie er en hjælpende hånd. Den betjener redskaberne. Den kører ikke maskinen på vej, den starter den ikke, og den træffer ikke beslutninger.
Et menneske går rundt om maskinen, gennemfører opstartseftersynet, starter den og frigiver den til drift. Først derefter kobler Eddie sig på betjeningsgrebene: hver session, hver maskine, ingen undtagelser. Eddie starter, vækker eller efterser aldrig en maskine.
Derfra betjener Eddie maskinens egne betjeningsgreb, inden for de regler, din plads allerede har nedskrevet, og enhver kan tage kontrollen fra den med én hånd. Når arbejdet er færdigt, løftes enheden ud, og en operatør stiger ind igen.
Hvad Eddie betjener på en industriplads.
- Gravemaskiner. To joysticks, to kørselsgreb, gasdrejeknappen og maskinens eget pilot-lockout-greb. På vores egne John Deere 290G LC og 470G LC.
- Bulldozere. Styring, frem-neutral-bak, gearvælgeren, parkeringsbremsen, skæret og opriveren. På vores egen Caterpillar D6T LGP.
- Hjullæssere. Hjulstyring, pedaler og en redskabsjoystick. På vores egen Caterpillar 930.
- Rendegravere. Kørebetjening foran og gravebetjening bagpå. På vores egen John Deere 310.
- Kompakte bånd- og hjullæssere (skid steer). Joysticks og ekstrafunktioner, i den mindste kabine, vi arbejder i. På vores egen Caterpillar 236.
- Komprimering og teleskoplæssere. Tromler, pakkere og asfaltudlæggere på styring, fremdrift og redskabsbetjening. Teleskoplæssere på styring, kørsel, bom og redskab. På vores egen Caterpillar CS54B og JCB 510.
Fem betingelser, en plads skal opfylde.
Vi vurderer industripladser op imod dem, fordi en plads, der ikke opfylder dem, vil svigte maskinen, uanset hvad maskinen kan.
- Den arbejdsopgave, du vil automatisere, er det, der holder opgaven tilbage.
- Opgaven er fast og gentagen.
- Pladsen er privat og adgangskontrolleret.
- Der er ingen tredjepartstrafik. Et medlem af offentligheden kan ikke give samtykke til risikoen.
- Udnyttelsen er høj og forudsigelig.
Sådan vurderes industripladser.
| Industriplads | Begrænsning | Fast opgave | Privat plads | Ingen offentlig trafik | Udnyttelse | Konklusion |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stenbrud og grus-/stenudlæsning | Ofte | Ja | Ja | Ja | Høj | Her starter vi |
| Håndtering af mineaffald og oplagspladser | Nogle gange | Ja | Ja | Ja | Høj | Stærkt |
| Massejordarbejde på en lukket plads | Ofte | Ja | Ja | Ja | Høj | Her starter vi |
| Nedrivning og håndtering af farligt materiale | Nej | Nej | Ja | Ja | Lav | Det er værd, for at få en person ud |
| Generelt jordarbejde ved byggeri | Ofte | Ja | Ja | For det meste | Høj | Her starter vi |
| Vejarbejde med offentlig trafik | Nej | Nej | Nej | Nej | Lav | Afvist |
Jordarbejde er den opgave, dette system er designet til. Den ene opgave, vi siger nej til, er alt med offentlig trafik inden for maskinens rækkevidde.
De sæder, ingen bør sidde i, kommer først.
Koncernens gravemaskiner bag pladshegnet, Alberta.
To slags sæder, det er værd at fylde på denne måde.
- Farlige sæder. Under en høj skrænt, ved skubning af mineaffald, på forurenet jord, på den ustabile kant af et indsnit, i faldzonen under en nedrivningsarm. Her ligger værdien i at få en person ud af sædet, uanset cyklustiden.
- Sæder, du ikke kan bemande. Natholdet, ingen vil have, den afsides plads, hvor et tomt sæde stiller maskinen fuldstændig i stå, det sæsonvindue, hvor arbejdet er der, men operatørerne ikke er.
Hvem vi kan hjælpe, og hvem vi ikke kan.
- Ejeren af en blandet, ældre maskinpark på en privat plads, uden for ethvert OEM-autonomiprogram.
- En entreprenør med én maskine, der udfører den samme cyklus på det samme sted i ugevis.
- En drift med en farlig station, den helst ikke ville have nogen sidde ved.
- En forhandler, der bliver bedt om et autonomisvar uden selv at have et program.
- Arbejde på offentlig vej, i offentlig trafik eller med tredjeparts fodgængere.
- Arbejde, der kræver en garanteret produktionsrate. Vi lover ingen.
- Flåder, der allerede er inde i et OEM-autonomiprogram.
- At lade Eddie sidde monteret permanent og uden opsyn, at starte maskinen eller at køre den på vej.
Industri, på rigtig jord.
